基于产业生命周期的安徽汽车产业升级研究
内容摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 导论 | 第9-20页 |
第一节 研究背景和研究意义 | 第9-10页 |
一、研究背景 | 第9页 |
二、研究意义 | 第9-10页 |
第二节 文献综述 | 第10-17页 |
一、汽车产业升级的相关研究 | 第10-13页 |
二、安徽汽车产业的相关研究 | 第13-16页 |
三、文献评述 | 第16-17页 |
第三节 研究内容、思路及方法 | 第17-19页 |
一、研究内容 | 第17-18页 |
二、研究思路 | 第18页 |
三、研究方法 | 第18-19页 |
第四节 可能的创新之处及不足之处 | 第19-20页 |
一、可能的创新点 | 第19页 |
二、不足之处 | 第19-20页 |
第二章 理论基础 | 第20-29页 |
第一节 产业升级理论 | 第20-23页 |
一、产业升级的概念 | 第20-22页 |
二、产业升级的路径 | 第22-23页 |
第二节 产业生命周期理论 | 第23-25页 |
一、产业生命周期理论的概念 | 第23-24页 |
二、产业生命周期的阶段特点 | 第24-25页 |
三、产业生命周期的动力机制 | 第25页 |
第三节 产业升级理论与产业生命周期理论的关系 | 第25-29页 |
一、产业升级的生命周期分析 | 第25-26页 |
二、基于生命周期的产业升级路径及措施选择 | 第26-29页 |
第三章 安徽汽车产业生命周期判断 | 第29-46页 |
第一节 安徽汽车产业的发展状况 | 第29-32页 |
一、总体发展规模 | 第29-30页 |
二、整车产销状况 | 第30-31页 |
三、出口情况 | 第31-32页 |
第二节 安徽汽车产业发展存在的问题 | 第32-34页 |
一、整体规模较小 | 第32-33页 |
二、核心技术不强 | 第33页 |
三、技术人才匮乏 | 第33-34页 |
四、配套能力较低 | 第34页 |
第三节 安徽汽车产业生命周期实证分析 | 第34-46页 |
一、产业生命周期的判断方法 | 第35-37页 |
二、安徽汽车产业成长状况综合评价 | 第37-40页 |
三、安徽汽车产业的逻辑曲线模型 | 第40-46页 |
第四章 安徽汽车产业升级能力研究 | 第46-57页 |
第一节 安徽汽车产业升级能力的实证分析 | 第46-54页 |
一、安徽汽车产业升级能力评价指标选取 | 第46-48页 |
二、评价方法引入及步骤 | 第48-52页 |
三、安徽汽车产业链升级能力的灰色聚类计算 | 第52-54页 |
第二节 安徽汽车产业升级实证结果分析 | 第54-57页 |
一、技术升级能力 | 第54-55页 |
二、生产制造能力 | 第55页 |
三、市场盈利能力 | 第55-56页 |
四、零部件配套能力 | 第56-57页 |
第五章 安徽汽车产业升级的思路与对策 | 第57-60页 |
第一节 升级思路 | 第57页 |
一、产业升级的方向 | 第57页 |
二、产业升级的路径 | 第57页 |
第二节 对策建议 | 第57-60页 |
一、解决技术创新的难点 | 第58页 |
二、解决市场盈利能力不强的问题 | 第58-59页 |
三、解决零部件配套问题 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
科研成果与获奖情况 | 第65页 |