基于语义Web的民航机场应急管理与服务平台构建方法的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 论文研究内容 | 第11页 |
| 1.3 论文组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 相关技术研究与分析 | 第13-29页 |
| 2.1 民航机场应急管理与服务平台的研究与分析 | 第13-16页 |
| 2.1.1 民航机场应急管理的主要业务流程 | 第13页 |
| 2.1.2 机场信息系统及应急管理研究现状 | 第13-15页 |
| 2.1.3 机场应急管理与服务平台的构建目标 | 第15-16页 |
| 2.2 语义Web核心技术 | 第16-21页 |
| 2.2.1 语义Web体系 | 第16-17页 |
| 2.2.2 本体 | 第17-18页 |
| 2.2.3 规则和推理机 | 第18-19页 |
| 2.2.4 相关Web标准 | 第19-20页 |
| 2.2.5 语义Web框架 | 第20-21页 |
| 2.3 语义Web服务 | 第21-28页 |
| 2.3.1 面向服务的体系结构 | 第21-22页 |
| 2.3.2 Web服务技术 | 第22-23页 |
| 2.3.3 语义Web服务实现方案 | 第23-25页 |
| 2.3.4 语义Web服务查询匹配 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于语义Web的系统设计 | 第29-41页 |
| 3.1 解决方案 | 第29-30页 |
| 3.1.1 基于语义Web的设计思路 | 第29-30页 |
| 3.1.2 框架设计 | 第30页 |
| 3.2 数据层的设计 | 第30-33页 |
| 3.2.1 应急预案的管理 | 第30-31页 |
| 3.2.2 应急资源的管理 | 第31-32页 |
| 3.2.3 应急案例的管理 | 第32页 |
| 3.2.4 航班运行数据的管理 | 第32-33页 |
| 3.3 语义层的设计 | 第33-38页 |
| 3.3.1 本体库的设计 | 第33-34页 |
| 3.3.2 规则库的设计 | 第34-35页 |
| 3.3.3 语义数据的管理 | 第35页 |
| 3.3.4 语义Web服务的发布 | 第35-37页 |
| 3.3.5 基于语义相似度的服务查询匹配方法 | 第37-38页 |
| 3.4 应用层的设计 | 第38-40页 |
| 3.4.1 系统模块划分 | 第38-39页 |
| 3.4.2 角色划分及系统用例图 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于语义Web的系统实现 | 第41-56页 |
| 4.1 民航机场应急基础信息管理的实现 | 第41-43页 |
| 4.1.1 应急预案管理的实现 | 第41页 |
| 4.1.2 应急案例管理的实现 | 第41-42页 |
| 4.1.3 应急资源管理的实现 | 第42页 |
| 4.1.4 航班运行数据管理的实现 | 第42-43页 |
| 4.2 民航机场应急处置过程管理的实现 | 第43-50页 |
| 4.2.1 基于语义Web的系统实现流程 | 第43-44页 |
| 4.2.2 突发事件信息的语义化处理 | 第44-48页 |
| 4.2.3 基于本体的救援方案制定与发布 | 第48-50页 |
| 4.3 应急信息语义Web服务的实现 | 第50-55页 |
| 4.3.1 开发工具 | 第50-51页 |
| 4.3.2 语义Web服务的构建 | 第51-53页 |
| 4.3.3 基于语义相似度的应急信息服务查询匹配 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 总结与展望 | 第56-57页 |
| 5.1 总结 | 第56页 |
| 5.2 展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间的科研成果 | 第61页 |
