| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题概述 | 第9-11页 |
| 1.1.1 虚拟样机技术的概念 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国内外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.1.3 电阻制动概述 | 第11页 |
| 1.2 课题主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 电阻制动过程分析以及数学模型的建立 | 第13-28页 |
| 2.1 电阻制动的工作原理及电阻制动装置结构简介 | 第13-14页 |
| 2.2 电阻制动相关参数的计算 | 第14-18页 |
| 2.2.1 异步电机牵引特性 | 第14-17页 |
| 2.2.2 电阻制动装置功率的计算 | 第17页 |
| 2.2.3 电阻制动电流、制动电阻的计算 | 第17-18页 |
| 2.3 制动曲线的相关参数计算 | 第18-20页 |
| 2.3.1 在恒制动力区间制动曲线的相关计算 | 第19页 |
| 2.3.2 在恒制动功率区间制动曲线的相关计算 | 第19页 |
| 2.3.3 最大制动力及对应的制动速度 | 第19-20页 |
| 2.3.4 粘着制动力 | 第20页 |
| 2.4 通风机功率的计算 | 第20-24页 |
| 2.4.1 风机风量的确定 | 第21-22页 |
| 2.4.2 风机风压的确定 | 第22-24页 |
| 2.4.3 风机动压 | 第24页 |
| 2.4.4 风机功率计算 | 第24页 |
| 2.5 电阻带结构尺寸的计算 | 第24-27页 |
| 2.5.1 电阻带热功率 | 第25页 |
| 2.5.2 电阻的放热时间常数 | 第25-26页 |
| 2.5.3 电阻带的结构尺寸 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台结构研究 | 第28-36页 |
| 3.1 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台的功能与结构 | 第29-31页 |
| 3.1.1 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台系统结构 | 第29-30页 |
| 3.1.2 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台的功能模型 | 第30-31页 |
| 3.2 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台的设计方案 | 第31-32页 |
| 3.3 虚拟设计平台电阻制动计算模块设计 | 第32-34页 |
| 3.4 虚拟设计平台的软件接口 | 第34-35页 |
| 3.4.1 虚拟设计平台与Matlab软件的接口 | 第34页 |
| 3.4.2 虚拟设计平台与Solidworks软件的接口 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 工矿车电阻制动装置参数化设计与自动装配 | 第36-53页 |
| 4.1 参数化建模技术 | 第36-38页 |
| 4.1.1 参数化建模设计原理 | 第36-37页 |
| 4.1.2 三维参数化设计技术 | 第37-38页 |
| 4.2 基于SOLIDWORKS API的参数化建模 | 第38-41页 |
| 4.2.1 Solid Works API概述 | 第38-39页 |
| 4.2.2 Solid Works API参数化建模方法 | 第39-41页 |
| 4.3 工矿车电阻制动装置三维参数化设计 | 第41-44页 |
| 4.3.1 工矿车电阻制动装置三维建模的一般步骤 | 第41-42页 |
| 4.3.2 工矿车电阻制动装置参数化建模方案 | 第42-43页 |
| 4.3.3 基于Solid Works API的电阻制动装置三维参数化设计实现方法 | 第43-44页 |
| 4.4 工矿车电阻制动装置的自动装配 | 第44-48页 |
| 4.4.1 Solid Works的装配约束关系 | 第44页 |
| 4.4.2 工矿车电阻制动装置的装配 | 第44-48页 |
| 4.4.3 利用Solid Works的API实现电阻制动装置零件的自动装配 | 第48页 |
| 4.5 数据库功能 | 第48-51页 |
| 4.5.1 数据库访问技术综述 | 第49-50页 |
| 4.5.2 数据库模块在设计平台中的应用 | 第50页 |
| 4.5.3 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台数据库的建立 | 第50页 |
| 4.5.4 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台数据库与VB的链接 | 第50-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台设计实例 | 第53-63页 |
| 5.1 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台用户界面 | 第54页 |
| 5.2 电阻制动装置计算实例 | 第54-57页 |
| 5.3 工矿车电阻制动装置零部件的参数化建模设计 | 第57-59页 |
| 5.3.1 制动电阻箱参数化建模设计 | 第57-58页 |
| 5.3.2 过渡风道参数化建模设计实例 | 第58-59页 |
| 5.4 工矿车电阻制动装置虚拟设计平台自动装配实例 | 第59-60页 |
| 5.5 工矿车电阻制动装置制动曲线的生成 | 第60-61页 |
| 5.6 参数比较 | 第61-62页 |
| 5.7 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |
