基于AQWA的大型浮体拖航性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·本课题的研究现状 | 第9-12页 |
| ·船舶运动数学模型研究综述 | 第9-10页 |
| ·船舶运动理论研究概述 | 第10-11页 |
| ·拖航系统问题的研究现状 | 第11-12页 |
| ·拖航作业的概述 | 第12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 2 拖航系统的运动分析理论 | 第14-34页 |
| ·拖航系统的坐标系 | 第14-15页 |
| ·速度势的分解及其定解条件 | 第15-18页 |
| ·频域分析的基本理论 | 第18-24页 |
| ·船体受到的流体力 | 第18-21页 |
| ·频域算法中船舶运动的方程式 | 第21-24页 |
| ·运动物体的时域计算 | 第24-27页 |
| ·格林函数法 | 第27-29页 |
| ·AQWA软件介绍 | 第29-33页 |
| ·AQWA模块 | 第29-32页 |
| ·AQWA特点概述 | 第32页 |
| ·AQWA的局限性 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 拖航系统运动模拟计算 | 第34-46页 |
| ·拖缆张力计算模型 | 第34-35页 |
| ·拖航系统模型的基本参数 | 第35-36页 |
| ·拖航系统的水动力模型 | 第36-38页 |
| ·拖航系统的运动仿真 | 第38-45页 |
| ·拖航系统在静水中的运动仿真 | 第38-40页 |
| ·拖航系统在风中的运动仿真 | 第40-42页 |
| ·拖航系统在流中的运动仿真 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 影响拖航系统性能的因素分析 | 第46-66页 |
| ·拖缆长度 | 第46-47页 |
| ·拖航速度 | 第47-49页 |
| ·吃水 | 第49-50页 |
| ·纵倾 | 第50-52页 |
| ·环境因素 | 第52-64页 |
| ·波浪高度 | 第52-54页 |
| ·波浪长度 | 第54-57页 |
| ·风浪流作用 | 第57-61页 |
| ·水深 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 多船拖航数值仿真研究 | 第66-75页 |
| ·拖带方案及拖船配置分析 | 第66-69页 |
| ·不同种拖带方案的介绍 | 第66-68页 |
| ·拖带方案的对比 | 第68-69页 |
| ·多船拖航的计算实例 | 第69-74页 |
| ·双船吊拖 | 第69-72页 |
| ·三船吊拖 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
