城市路灯节能装置的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 道路照明系统调压节能原理分析 | 第14-26页 |
| ·现有节能方式的分析 | 第14-17页 |
| ·高压钠灯降压后参数变化 | 第17-18页 |
| ·无触点调压的理论和技术分析 | 第18-25页 |
| ·变压器绕组调压的理论分析 | 第18-21页 |
| ·有载调压分接开关技术 | 第21-23页 |
| ·无触点分级有载调压技术 | 第23-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于自耦变压器的路灯节能装置设计方案 | 第26-38页 |
| ·调压方案的主电路设计 | 第26-28页 |
| ·固态继电器特性及其工作原理 | 第28-32页 |
| ·调压过程中的环流产生原因及控制方法 | 第32-35页 |
| ·调压过程中的谐波分析 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 节能装置控制系统的设计 | 第38-58页 |
| ·节能装置控制系统整体设计 | 第38-39页 |
| ·节能控制系统硬件设计 | 第39-48页 |
| ·主控芯片的选择 | 第40页 |
| ·调压控制单元的电路实现 | 第40-41页 |
| ·固态继电器驱动及保护电路设计 | 第41-43页 |
| ·时间控制单元的设计 | 第43-44页 |
| ·过零检测电路的设计 | 第44-45页 |
| ·采样电路设计 | 第45-47页 |
| ·电源电路设计 | 第47-48页 |
| ·节能控制系统软件设计 | 第48-54页 |
| ·主程序流程图 | 第49-50页 |
| ·节能控制系统的闭环控制策略 | 第50-52页 |
| ·定时调压的软件实现 | 第52-54页 |
| ·装置的节能效果分析 | 第54-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 节能装置的系统仿真与试验 | 第58-71页 |
| ·仿真模型的假设与建立 | 第58-62页 |
| ·仿真模型的假设 | 第58页 |
| ·仿真模型的建立 | 第58-62页 |
| ·仿真内容与结果 | 第62-67页 |
| ·调压部分仿真 | 第62-64页 |
| ·调压过程中的环流仿真 | 第64-67页 |
| ·节能装置的样机试验 | 第67-70页 |
| ·试验验证方案 | 第68-69页 |
| ·试验内容和结果 | 第69-70页 |
| 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录A 节能装置控制部分电路原理图 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
