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拉日铁路风沙地区勘察设计项目管理研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 问题的提出第9-10页
    1.2 本课题研究的目的和意义第10-11页
    1.3 国内外研究现状第11-14页
    1.4 本课题的研究背景第14页
    1.5 本课题的研究内容第14页
    1.6 本课题研究的关键技术第14-15页
    1.7 技术线路及实施计划第15-17页
    1.8 几点说明第17-18页
第二章 基本理论基础第18-31页
    2.1 项目管理理论简述第18-20页
        2.1.1 项目管理的基本概念第18页
        2.1.2 项目管理的发展历史第18-19页
        2.1.3 项目管理的主要特点第19-20页
    2.2 现代项目管理的发展第20-21页
    2.3 勘察设计行业的管理发展趋势第21-22页
    2.4 现代项目管理理念与勘察设计第22-23页
    2.5 铁路勘察设计管理第23-27页
        2.5.1 勘察设计的阶段划分第23页
        2.5.2 各个阶段勘察设计管理的主要内容第23-25页
        2.5.3 勘察设计的配合施工管理第25-27页
    2.6 风沙铁路勘察设计第27-29页
    2.7 风沙铁路勘察设计的项目管理流程第29-30页
    2.8 本章小结第30-31页
第三章 拉日铁路基本管理情况第31-42页
    3.1 拉日铁路基本自然情况第31-34页
        3.1.1 地理位置第31-32页
        3.1.2 气候条件第32页
        3.1.3 风沙发育情况第32-34页
        3.1.4 自然生态环境第34页
    3.2 拉日铁路风沙地区的勘察设计过程第34-35页
    3.3 拉日铁路勘察设计基本管理第35-37页
    3.4 各管理环节控制措施第37-39页
        3.4.1 勘测资料质量控制措施第37-38页
        3.4.2 勘察进度控制措施第38页
        3.4.3 勘察安全控制措施第38-39页
        3.4.4 勘察期间环境保护控制措施第39页
    3.5 形成的主要成果文件第39-40页
    3.6 本章小结第40-42页
第四章 针对高原及风沙特点的勘察设计管理第42-56页
    4.1 拉日铁路勘察设计管理的影响因素第42-43页
    4.2 高原地区工作制度第43-44页
        4.2.1 在制度建设方面的基本要求第43页
        4.2.2 建立的主要工作制度第43-44页
    4.3 民族地区工作制度第44-45页
    4.4 工程环保设计原则第45-46页
    4.5 工程安全设计原则第46页
    4.6 风沙工程设计原则第46-48页
    4.7 风沙治理工程技术研究工作第48-54页
        4.7.1 拉日铁路沿线沙害现状、危害特征研究第48-50页
        4.7.2 拉日铁路路基边坡植物防护试验研究第50-51页
        4.7.3 拉日铁路风沙路基平面防护体系试验研究第51-54页
    4.8 本章小结第54-56页
第五章 拉日铁路配合施工管理第56-70页
    5.1 配合施工管理第56-59页
        5.1.1 配合施工指挥部职责第57-58页
        5.1.2 拉日铁路现场配合施工工作制度第58-59页
        5.1.3 配合施工阶段风沙地区主要工作内容第59页
    5.2 配合施工信息反馈第59-61页
    5.3 变更设计第61-67页
        5.3.1 拉日铁路变更设计管理第62-63页
        5.3.2 变更设计原则及工作程序第63-67页
    5.4 科研指导变更设计第67-68页
    5.5 运营信息反馈指导变更设计第68页
    5.6 本章小结第68-70页
第六章 风沙地区勘察设计管理的探讨第70-76页
    6.1 风沙地区勘察设计应加强管理的连续性第70-71页
    6.2 风沙地区勘察设计应与科研工作紧密结合第71-72页
    6.3 风沙地区设计与勘察要紧密结合第72-74页
    6.4 对于风沙地区的后续勘察及科研建议第74-75页
    6.5 本章小结第75-76页
结论及展望第76-79页
    结论第76-77页
    展望第77-79页
参考文献第79-82页
攻读学位期间取得的主要成果第82-83页
致谢第83页

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