| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及结构 | 第13-15页 |
| 第二章 飞机指派问题分析及理论方法 | 第15-22页 |
| 2.1 最优化方法 | 第15-16页 |
| 2.1.1 最优化方法的基本定义 | 第15页 |
| 2.1.2 最优化方法解决实际问题的步骤 | 第15页 |
| 2.1.3 最优化模型 | 第15-16页 |
| 2.2 优化算法介绍 | 第16-19页 |
| 2.3 飞机指派问题分析 | 第19-22页 |
| 2.3.1 飞机指派问题描述 | 第19-20页 |
| 2.3.2 基本术语 | 第20页 |
| 2.3.3 飞机指派问题的主要约束 | 第20-21页 |
| 2.3.4 飞机指派问题的目标函数 | 第21-22页 |
| 第三章 飞机指派模型和算法研究 | 第22-42页 |
| 3.1 飞机指派模型的构建 | 第22-23页 |
| 3.2 模型求解算法研究 | 第23-41页 |
| 3.2.1 遗传算法 | 第23-27页 |
| 3.2.2 粒子群算法 | 第27-30页 |
| 3.2.3 蚂蚁算法 | 第30-34页 |
| 3.2.4 禁忌搜索算法 | 第34-35页 |
| 3.2.5 算法比较 | 第35-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 交叉粒子群算法求解飞机指派模型 | 第42-48页 |
| 4.1 交叉粒子群算法概述 | 第42-43页 |
| 4.2 交叉粒子群算法求解飞机指派模型的流程及算子设计 | 第43-47页 |
| 4.2.1 算子设计 | 第43-46页 |
| 4.2.2 交叉粒子群算法求解飞机指派模型的流程 | 第46-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 飞机排班系统的设计与实现 | 第48-71页 |
| 5.1 开发环境 | 第48-50页 |
| 5.1.1 开发平台介绍 | 第48-49页 |
| 5.1.2 Delphi与Oracle数据库的连接方式 | 第49-50页 |
| 5.2 系统功能设计 | 第50页 |
| 5.3 数据库设计 | 第50-58页 |
| 5.3.1 数据库概念设计 | 第51-54页 |
| 5.3.2 数据表设计 | 第54-58页 |
| 5.4 系统主要流程设计 | 第58-59页 |
| 5.5 飞机指派功能设计 | 第59-64页 |
| 5.5.1 算法实现 | 第59-61页 |
| 5.5.2 仿真实验与效果分析 | 第61-64页 |
| 5.6 软件运行实例 | 第64-69页 |
| 5.6.1 修改密码 | 第64-66页 |
| 5.6.2 机队信息查询 | 第66-67页 |
| 5.6.3 飞机指派 | 第67-69页 |
| 5.7 系统性能评价 | 第69-70页 |
| 5.8 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-72页 |
| 6.1 本文总结 | 第71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76-77页 |
| 附录 1:遗传算法求解飞机指派问题模型的代码 | 第77-86页 |
| 附录 2:粒子群算法求解飞机指派问题模型的代码 | 第86-94页 |
| 附录 3:蚂蚁算法求解飞机指派问题模型的代码 | 第94-102页 |
| 附录 4:禁忌搜索算法求解飞机指派问题模型的代码 | 第102-108页 |
| 附录 5:交叉粒子群算法求解飞机指派问题模型的代码 | 第108-117页 |
