基于数字化工厂的圆锯片基体车间物流规划及仿真
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景及必要性 | 第11-12页 |
| 1.1.1 课题背景分析 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题研究必要性 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文研究内容及意义 | 第15-19页 |
| 1.3.1 课题研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 论文研究内容和框架 | 第16-19页 |
| 第2章 数字化工厂车间物流系统仿真概述 | 第19-29页 |
| 2.1 数字化工厂技术及理论 | 第19-24页 |
| 2.1.1 数字化工厂定义与内涵 | 第19-21页 |
| 2.1.2 车间物流系统仿真 | 第21-23页 |
| 2.1.3 数字化工厂技术在圆锯片基体生产中应用 | 第23-24页 |
| 2.2 圆锯片基体车间物流系统解决方法 | 第24-26页 |
| 2.2.1 圆锯片基体生产线优化设计 | 第24-26页 |
| 2.2.2 圆锯片基体生产线的仿真优化 | 第26页 |
| 2.3 车间物流仿真软件Quest的选择 | 第26-28页 |
| 2.3.1 仿真软件 | 第26-27页 |
| 2.3.2 Quest解决方案 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 圆锯片基体车间物流建模 | 第29-39页 |
| 3.1 圆锯片基体车间布局 | 第29-30页 |
| 3.2 车间物理模型建立 | 第30-35页 |
| 3.2.1 物理设备模块 | 第31-33页 |
| 3.2.2 工艺分配类输入 | 第33-34页 |
| 3.2.3 逻辑控制语言编写 | 第34-35页 |
| 3.3 Quest中设备运动学模型建立 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 圆锯片基体车间物流仿真 | 第39-49页 |
| 4.1 圆锯片基体模型输入 | 第39-43页 |
| 4.1.1 生产工艺流程 | 第39-43页 |
| 4.1.2 仿真结果输出 | 第43页 |
| 4.2 仿真结果分析 | 第43-46页 |
| 4.2.1 生产线平衡分析 | 第43-45页 |
| 4.2.2 瓶颈问题分析 | 第45-46页 |
| 4.3 优化方案 | 第46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-49页 |
| 第5章 圆锯片基体车间物流优化 | 第49-60页 |
| 5.1 磨削车间物流优化 | 第49-54页 |
| 5.1.1 粗磨模型的构建 | 第49-50页 |
| 5.1.2 粗磨模型分析 | 第50-54页 |
| 5.2 半精平工序和冲齿工序优化 | 第54-55页 |
| 5.3 优化方案输出与评价 | 第55-59页 |
| 5.3.1 优化方案结果输出 | 第55-57页 |
| 5.3.2 优化方案评价 | 第57-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |
