| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 国内背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国外背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的相关概念、范围及对象界定 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究的相关概念 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究的范围及对象 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的意义和目的 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第13页 |
| 1.3.2 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.4 研究的方法和内容 | 第14-15页 |
| 1.4.1 论文研究的方法 | 第14页 |
| 1.4.2 论文研究的内容 | 第14-15页 |
| 1.5 论文研究的框架 | 第15-17页 |
| 2 国外高层办公建筑退线研究 | 第17-58页 |
| 2.1 现代主义新城高层办公建筑退线 | 第17-23页 |
| 2.1.1 现代主义新城建设的背景 | 第17-19页 |
| 2.1.2 现代主义新城高层办公建筑退线的相关规定 | 第19-20页 |
| 2.1.3 场地功能与高层办公建筑的大尺度退线 | 第20-22页 |
| 小结 | 第22-23页 |
| 2.2 网格城市的高层办公建筑退线 | 第23-45页 |
| 2.2.1 早期美国网格城市：沿街建筑采光与街道墙界面 | 第23-29页 |
| 2.2.2 城市更新时期的美国网格城市：开放空间与高层办公建筑底层广场 | 第29-35页 |
| 2.2.3 新城市主义时期的美国网格城市：步行尺度的高层办公建筑底层空间 | 第35-43页 |
| 小结 | 第43-45页 |
| 2.3 城市复兴时期欧洲城市高层办公建筑退线 | 第45-56页 |
| 2.3.1 城市复兴时期欧洲城市建设的背景 | 第45-48页 |
| 2.3.2 城市复兴时期欧洲城市高层办公建筑退线的相关法规 | 第48-50页 |
| 2.3.3 复合功能区与高层办公建筑周边紧凑型公共空间 | 第50-56页 |
| 小结 | 第56页 |
| 本章小结 | 第56-58页 |
| 3 国内高层办公建筑退线现状研究 | 第58-85页 |
| 3.1 中国现代城市建设的背景 | 第58-60页 |
| 3.1.1 古代的城市结构与建筑布局对我国城市建设的影响 | 第58-59页 |
| 3.1.2 “苏联模式”对我国城市建设的影响 | 第59-60页 |
| 3.1.3 现代主义规划思想对我国城市建设的影响 | 第60页 |
| 3.2 国内现代城市中高层办公建筑退线的法规 | 第60-62页 |
| 3.3 国内现代城市中高层办公建筑退线的现状及特点 | 第62-81页 |
| 3.3.1 国内现代城市中高层办公建筑退线的现状 | 第62-63页 |
| 3.3.2 国内现代城市中高层办公建筑退线的特点 | 第63-81页 |
| 3.4 “开放街区”语境下国内高层办公建筑退线所存在的问题 | 第81-84页 |
| 3.4.1 街区尺度不利于步行 | 第81-82页 |
| 3.4.2 建筑场地领域感较弱 | 第82-83页 |
| 3.4.3 公共空间的尺度感较大 | 第83页 |
| 3.4.4 地面停车带来步行空间的安全性降低 | 第83-84页 |
| 本章小结 | 第84-85页 |
| 4 “开放街区”背景下国内高层办公建筑退线的设计探讨 | 第85-104页 |
| 4.1 “开放街区”对中国城市建设的影响 | 第85-86页 |
| 4.2 “开放街区”背景下对我国高层办公建筑退线相关政策、法规的建议 | 第86-88页 |
| 4.3 “开放街区”背景下国内高层办公建筑退线的处理方式研究 | 第88-103页 |
| 4.3.1 高层办公建筑底层场地处理：场地领域感的塑造 | 第91-96页 |
| 4.3.2 高层办公建筑与街道之间的步行区域：步行区域的功能优化 | 第96-98页 |
| 4.3.3 高层办公建筑底层公共空间:小尺度复合功能区的塑造 | 第98-101页 |
| 4.3.4 高层办公建筑与街道的过渡空间：停车安全与街区环境美化 | 第101-103页 |
| 本章小结 | 第103-104页 |
| 5 结语 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 个人简历 | 第109页 |
