乙醇在微尺度双电极燃烧器内的燃烧特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 物理量名称和符号表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 微尺度燃烧器的研究 | 第16-18页 |
| 1.2.2 荷电喷雾的研究及应用 | 第18-19页 |
| 1.2.3 液体燃料荷电雾化的研究 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 论文相关理论基础 | 第21-27页 |
| 2.1 液体燃料充电方式 | 第21-22页 |
| 2.2 液滴破碎原理 | 第22页 |
| 2.3 液滴蒸发机理 | 第22-24页 |
| 2.4 乙醇燃烧机理 | 第24-25页 |
| 2.5 乙醇催化反应机理 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 实验系统及数据处理 | 第27-41页 |
| 3.1 微燃烧器结构 | 第27-29页 |
| 3.1.1 微尺度单电极燃烧器结构示意图 | 第27-28页 |
| 3.1.2 微尺度双电极燃烧器结构示意图 | 第28-29页 |
| 3.2 实验系统 | 第29-35页 |
| 3.2.1 燃料供给系统 | 第31页 |
| 3.2.2 气体供给系统 | 第31页 |
| 3.2.3 荷质比测量系统 | 第31-32页 |
| 3.2.4 粒径测量系统 | 第32-33页 |
| 3.2.5 测温系统 | 第33页 |
| 3.2.6 尾气测量系统 | 第33-35页 |
| 3.2.7 可视化装置 | 第35页 |
| 3.3 燃料物性 | 第35-36页 |
| 3.4 误差分析 | 第36-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 雾化特性实验研究 | 第41-53页 |
| 4.1 雾化模式及其工作区间 | 第41-45页 |
| 4.1.1 单电极燃烧器内雾化模式 | 第41-42页 |
| 4.1.2 双电极燃烧器内雾化模式 | 第42-43页 |
| 4.1.3 喷雾工作区间 | 第43-45页 |
| 4.2 荷质比测量结果及分析 | 第45-47页 |
| 4.3 粒径测量结果及分析 | 第47-52页 |
| 4.3.1 粒径测量方法 | 第47-48页 |
| 4.3.2 单、双电极结构下雾滴粒径尺寸 | 第48-49页 |
| 4.3.3 双电极结构下不同雾化模式粒径尺寸 | 第49-50页 |
| 4.3.4 粒径均匀度分析 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 燃烧特性实验研究 | 第53-63页 |
| 5.1 火焰形态 | 第53-54页 |
| 5.2 火焰温度 | 第54-55页 |
| 5.3 稳燃极限 | 第55-56页 |
| 5.4 尾气成分分析 | 第56-60页 |
| 5.5 燃烧效率分析 | 第60-62页 |
| 5.5.1 单、双电极燃烧器燃烧效率 | 第60-61页 |
| 5.5.2 不同雾化模式下燃烧效率 | 第61-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 催化燃烧特性实验研究 | 第63-67页 |
| 6.1 火焰形态 | 第63页 |
| 6.2 CO排放分析 | 第63-64页 |
| 6.3 催化燃烧效率分析 | 第64-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |
