| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第10-11页 |
| 第2章 沿海运输中共同海损分摊时的承运人责任 | 第11-15页 |
| 2.1 研究的必要性 | 第11-13页 |
| 2.2 适用的法律基础 | 第13-14页 |
| 2.3 适用的归责原则 | 第14-15页 |
| 第3章 沿海运输中共同海损的分摊现状 | 第15-21页 |
| 3.1 船货间的分摊矛盾 | 第15-16页 |
| 3.2 司法审判适用归责原则不统一 | 第16-19页 |
| 3.2.1 错误适用严格责任制案例评析 | 第16-18页 |
| 3.2.2 正确适用严格责任制案例评析 | 第18页 |
| 3.2.3 适用统一归责原则的必要性 | 第18-19页 |
| 3.3 恪守严格责任制的后果 | 第19-21页 |
| 3.3.1 共同海损的损失扩大 | 第19-20页 |
| 3.3.2 共同海损存在基础的丧失 | 第20-21页 |
| 3.3.3 冲击海上保险制度 | 第21页 |
| 第4章 沿海运输中的共同海损分摊适用过错责任的可行性 | 第21-27页 |
| 4.1 适用过错责任制的法律体现 | 第21-24页 |
| 4.1.1 《合同法》下的体现 | 第21-22页 |
| 4.1.2 《民法通则》和中国民法典下的体现 | 第22-24页 |
| 4.2 契合历史发展 | 第24-25页 |
| 4.3 基于公平正义 | 第25-26页 |
| 4.4 平衡船货利益 | 第26页 |
| 4.5 符合海上保险实践 | 第26-27页 |
| 第5章 完善沿海运输中共同海损分摊原则的法律建议 | 第27-34页 |
| 5.1 法律调整思路 | 第27-30页 |
| 5.1.1 符合市场基础 | 第27-28页 |
| 5.1.2 现实法律为参考 | 第28-29页 |
| 5.1.3 法律统一化趋势 | 第29-30页 |
| 5.2 法律修改建议 | 第30-33页 |
| 5.2.1 沿海运输纳入《海商法》调整 | 第30页 |
| 5.2.2 明确过失方存在下的分摊原则 | 第30-33页 |
| 5.3 发挥海上保险的保障作用 | 第33-34页 |
| 第6章 结论 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第39-40页 |