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深水钻井船功率管理系统的研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第12-16页
    1.1 课题研究的背景和意义第12-13页
    1.2 钻井船功率管理系统的国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 钻井船的研究第13-14页
        1.2.2 功率管理系统的研究第14-15页
    1.3 本论文研究的内容与方法第15-16页
第2章 钻井船功率管理系统的组成及功能第16-22页
    2.1 功率管理系统的组成与功能第16页
    2.2 功率管理系统的设计和研究第16-19页
        2.2.1 功率管理模式第17页
        2.2.2 根据负载自动增机/减机第17页
        2.2.3 机组投入和并联运行第17页
        2.2.4 电力推进装置和钻井装置功率限制第17-18页
        2.2.5 重载询问第18页
        2.2.6 自动分级卸载及分级启动第18页
        2.2.7 船电向岸电的转换第18页
        2.2.8 人机界面监测功能第18页
        2.2.9 断电恢复第18-19页
    2.3 钻井船电力系统的设计和研究第19-20页
        2.3.1 电源装置第19页
        2.3.2 配电装置第19页
        2.3.3 电力网第19-20页
        2.3.4 负载第20页
    2.4 本章小结第20-22页
第3章 大功率负载的分析与研究第22-46页
    3.1 螺旋桨负载特性研究第22-26页
        3.1.1 螺旋桨特性参数分析第22页
        3.1.2 淌水螺旋桨的推力和转矩分析第22-23页
        3.1.3 螺旋桨工作特性曲线第23页
        3.1.4 伴流系数第23-24页
        3.1.5 推力减额系数第24-25页
        3.1.6 船舶运动过程中所受的阻力第25-26页
    3.2 螺旋桨负载数学模型第26-29页
        3.2.1 有界形式下的四象限螺旋工作特性第26-27页
        3.2.2 推力系数和转矩系数的求值第27-28页
        3.2.3 船机桨数学模型第28-29页
    3.3 螺旋桨负载特性动态仿真第29-33页
    3.4 推进器负载限制和功率监控系统的设计第33-38页
        3.4.1 推进器功率系统动态特性第34-35页
        3.4.2 推进器推力与转矩损失因素第35页
        3.4.3 推进器负载限制控制器第35-37页
        3.4.4 推进器功率监控系统的设计第37-38页
    3.5 负载特性变化的实验数据分析第38-45页
    3.6 本章小结第45-46页
第4章 柴油发电机组的转速控制与负载分配第46-58页
    4.1 柴油发电机组转速控制研究第46-50页
        4.1.1 柴油发电机转速控制原理分析第46-47页
        4.1.2 干扰观测器的基本原理第47-48页
        4.1.3 仿真结果分析第48-50页
    4.2 发电机组负载分配控制研究第50-55页
        4.2.1 基于负载状况的发电机组启停与负载分配第50-54页
        4.2.2 在线可用功率的计算第54-55页
    4.3 负载分配仿真第55-56页
    4.4 本章小结第56-58页
第5章 断电故障的预防控制第58-68页
    5.1 钻井船电网断电故障原因分析及策略的研究第58-59页
    5.2 电网断电时发电机组应对策略分析第59-61页
    5.3 减少负载量分析第61-63页
        5.3.1 减去过多的瞬时负载阶跃量第62-63页
        5.3.2 减去瞬时加载的负载阶跃量第63页
    5.4 快速卸载系统控制方法的研究第63-65页
        5.4.1 基于有效功率卸载的方法第63-64页
        5.4.2 基于频率卸载的方法第64页
        5.4.3 基于突发事件的卸载方法第64-65页
    5.5 断电预防第65-66页
    5.6 本章小结第66-68页
总结与展望第68-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第74-76页
致谢第76页

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