集装箱班轮公司航线应急调整方案研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·靠港选择问题研究 | 第12-13页 |
| ·航线配船问题研究 | 第13-15页 |
| ·国内外对航线优化问题研究文献比较 | 第15-16页 |
| ·论文结构和主要内容 | 第16-19页 |
| 2 集装箱班轮航线特征及航线影响因素分析 | 第19-27页 |
| ·集装箱班轮运输理论概述 | 第19-24页 |
| ·集装箱运输的发展及特点 | 第19-22页 |
| ·班轮运输的发展及特点 | 第22-24页 |
| ·影响集装箱班轮航线的因素分析 | 第24-27页 |
| 3 集装箱班轮航线设计因素分析 | 第27-36页 |
| ·集装箱班轮运费构成分析 | 第27-30页 |
| ·集装箱班轮运价特点 | 第27-28页 |
| ·影响集装箱班轮运价的主要因素 | 第28-30页 |
| ·集装箱班轮航线运输成本构成分析 | 第30-33页 |
| ·资本成本 | 第30-31页 |
| ·营运成本 | 第31-32页 |
| ·航次成本 | 第32-33页 |
| ·集装箱班轮航线运输成本构成特点 | 第33页 |
| ·集装箱班轮航线设置一般方法 | 第33-36页 |
| ·集装箱班轮航线布局与挂靠港口选择原则 | 第33-34页 |
| ·集装箱班轮船期表的编制原则 | 第34-36页 |
| 4 集装箱班轮航线应急调整方案设计 | 第36-44页 |
| ·航线应急方案设计原则 | 第36-37页 |
| ·航线应急方案优选论证 | 第37-38页 |
| ·航线应急调整方案模型 | 第38-44页 |
| ·假设条件及参数设置 | 第38-40页 |
| ·相关参数说明 | 第40-41页 |
| ·应急调整方案模型建立 | 第41-44页 |
| 5 模型计算方法 | 第44-52页 |
| ·微粒群算法 | 第44-48页 |
| ·微粒群算法基本原理 | 第44-47页 |
| ·参数分析 | 第47-48页 |
| ·改进微粒群算法 | 第48-52页 |
| ·微粒群算法离散化 | 第48-49页 |
| ·换位算子 | 第49页 |
| ·含有换位算子的改进微粒群算法求解 | 第49-52页 |
| 6 案例分析 | 第52-58页 |
| ·数据引入与说明 | 第52-55页 |
| ·方案验证 | 第55-58页 |
| ·船型选择 | 第55页 |
| ·运输成本确定 | 第55-56页 |
| ·计算结果 | 第56-58页 |
| 7 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·内容总结 | 第58页 |
| ·有待研究的问题 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间发表的论文与参与的课题 | 第66-69页 |
| 附件 | 第69页 |
