基于Web GIS的航道维护船机电设备远程监测与管理系统开发
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 Web GIS的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 船舶机电设备监测系统的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 Web GIS平台 | 第12-16页 |
| 1.3.1 GIS技术 | 第12-13页 |
| 1.3.2 Web GIS技术 | 第13-15页 |
| 1.3.3 百度API概述 | 第15-16页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 论文框架结构 | 第17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 监测与管理系统总体设计 | 第18-26页 |
| 2.1 系统设计原则 | 第18页 |
| 2.2 系统架构设计 | 第18-20页 |
| 2.3 监测对象和管理对象 | 第20-22页 |
| 2.3.1 远程监测对象 | 第20-21页 |
| 2.3.2 系统管理对象 | 第21-22页 |
| 2.4 系统总体设计 | 第22-25页 |
| 2.4.1 系统总体结构 | 第22-24页 |
| 2.4.2 系统功能设计 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 船载端系统设计 | 第26-38页 |
| 3.1 船载端系统概述 | 第26页 |
| 3.2 船载端系统硬件设计 | 第26-32页 |
| 3.2.1 硬件总体设计 | 第26-27页 |
| 3.2.3 硬件选型 | 第27-31页 |
| 3.2.4 硬件安装 | 第31-32页 |
| 3.3 硬件通信协议 | 第32-35页 |
| 3.3.1 推动机组通信协议 | 第32-34页 |
| 3.3.2 发电机组通信协议 | 第34页 |
| 3.3.3 测深仪数据规范 | 第34-35页 |
| 3.4 船载端系统软件设计 | 第35-37页 |
| 3.4.1 主推进机组数据采集 | 第35-36页 |
| 3.4.2 发电机数据采集 | 第36页 |
| 3.4.3 模拟量采集模块数据采集 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 监测中心系统设计 | 第38-63页 |
| 4.1 监测中心系统运行环境 | 第38页 |
| 4.2 系统开发平台选择 | 第38-40页 |
| 4.3 数据库设计 | 第40-45页 |
| 4.3.1 SQL Server数据库 | 第40-41页 |
| 4.3.2 SQL Server数据库的特点 | 第41页 |
| 4.3.3 数据库需求分析 | 第41-42页 |
| 4.3.4 数据库概念结构设计 | 第42-45页 |
| 4.4 软件设计 | 第45-56页 |
| 4.4.1 数据接收模块 | 第46-49页 |
| 4.4.2 百度地图使用模块 | 第49-52页 |
| 4.4.3 坐标转换模块 | 第52-53页 |
| 4.4.4 短信报警模块 | 第53-55页 |
| 4.4.5 语言报警模块 | 第55页 |
| 4.4.6 轨迹回放模块 | 第55-56页 |
| 4.5 系统运行效果 | 第56-62页 |
| 4.5.1 用户登录界面 | 第57页 |
| 4.5.2 系统主界面 | 第57-58页 |
| 4.5.3 机电设备监测界面 | 第58-59页 |
| 4.5.4 轨迹回放界面 | 第59页 |
| 4.5.5 报警设置界面 | 第59-60页 |
| 4.5.6 全景浏览界面 | 第60页 |
| 4.5.7 历史记录查询界面 | 第60-61页 |
| 4.5.8 资源管理界面 | 第61页 |
| 4.5.9 用户管理界面 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-64页 |
| 5.1 结论 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68页 |
