| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究意义与背景 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 本课题的研究现状和问题 | 第9-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国外高速公路突发事件应急管理经验借鉴 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 研究取得的成果和存在的问题 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 高速公路突发事件应急管理机制的基本理论 | 第18-23页 |
| 2.1 高速公路突发事件的类型及特点 | 第18-20页 |
| 2.2 高速公路突发事件应急管理机制的定义和原则 | 第20-21页 |
| 2.2.1 高速公路突发事件应急管理机制的定义 | 第20页 |
| 2.2.2 高速公路突发事件应急管理机制的原则 | 第20-21页 |
| 2.3 高速公路突发事件应急管理机制理论分析 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 突发事件的应急管理机制 | 第23-30页 |
| 3.1 突发事件的应急管理构建原则 | 第23-24页 |
| 3.2 突发事件的应急管理组织机构 | 第24-25页 |
| 3.3 突发事件的应急管理运作流程 | 第25-26页 |
| 3.4 突发事件的应急管理运作保障 | 第26-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 恶劣天气的应急管理机制 | 第30-36页 |
| 4.1 恶劣天气对高速公路通行的影响特点 | 第30页 |
| 4.1.1 大雾天气的影响特点 | 第30页 |
| 4.1.2 暴雨天气的影响特点 | 第30页 |
| 4.2 恶劣天气的应急管理原则 | 第30-31页 |
| 4.3 恶劣天气的应急管理组织机构 | 第31-32页 |
| 4.4 恶劣天气的应急管理运作保障 | 第32-35页 |
| 4.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 达渝高速公路突发事件应急管理机制的优化设计 | 第36-64页 |
| 5.1 达渝高速公路基本情况介绍 | 第36页 |
| 5.2 达渝高速公路突发事件应急管理机制概况 | 第36-40页 |
| 5.2.1 日常管理主体 | 第36-37页 |
| 5.2.2 有关制度 | 第37页 |
| 5.2.3 信息来源 | 第37-38页 |
| 5.2.4 应急响应 | 第38-39页 |
| 5.2.5 应急预案 | 第39-40页 |
| 5.2.6 应急演练和应急设施设备 | 第40页 |
| 5.3 达渝高速公路突发事件应急管理机制存在问题及分析 | 第40-44页 |
| 5.3.1 组织协调方面 | 第40-41页 |
| 5.3.2 信息来源和初判方面 | 第41页 |
| 5.3.3 应急预案方面 | 第41-42页 |
| 5.3.4 应急处置方面 | 第42页 |
| 5.3.5 应急演练方面 | 第42页 |
| 5.3.6 人员结构方面 | 第42-43页 |
| 5.3.7 社会力量方面 | 第43-44页 |
| 5.3.8 新闻发布方面 | 第44页 |
| 5.4 达渝高速公路突发事件应急管理机制优化设计 | 第44-46页 |
| 5.4.1 达渝高速公路突发事件应急管理机制内涵 | 第44-46页 |
| 5.5 建立路况信息收集和综合分析软件平台 | 第46-47页 |
| 5.6 完善组织结构 | 第47-50页 |
| 5.6.1 组织协调机构 | 第48-49页 |
| 5.6.2 运作流程 | 第49-50页 |
| 5.7 健全运作保障 | 第50-58页 |
| 5.7.1 应急预案保障 | 第50-52页 |
| 5.7.2 人员团队保障 | 第52-54页 |
| 5.7.3 经费保障 | 第54页 |
| 5.7.4 物资设施设备保障 | 第54-55页 |
| 5.7.5 应急演练保障 | 第55-58页 |
| 5.7.6 社会力量保障 | 第58页 |
| 5.8 重视新闻发布和社会舆论的引导作用 | 第58-63页 |
| 5.8.1 坚持正确舆论导向 | 第59-62页 |
| 5.8.2 完善新闻发布相关制度 | 第62-63页 |
| 5.9 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论及展望 | 第64-66页 |
| 主要研究结论 | 第64页 |
| 主要创新点 | 第64页 |
| 本文不足之处 | 第64页 |
| 进一步研究的内容 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |