| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外相关文献的综述 | 第11-18页 |
| ·基本概念的界定 | 第11-14页 |
| ·国外研究综述 | 第14-17页 |
| ·国内研究综述 | 第17-18页 |
| ·研究目标、框架和创新点 | 第18-21页 |
| ·研究的目标 | 第18-19页 |
| ·研究的框架 | 第19-20页 |
| ·主要创新点 | 第20-21页 |
| 第2章 交通基础设施对经济增长的影响机制分析 | 第21-29页 |
| ·交通基础设施投资对经济增长的短期效应:一般溢出效应 | 第22-24页 |
| ·交通运输基础设施投资带来的直接经济增长 | 第22页 |
| ·交通运输基础设施投资带来的"乘数效应" | 第22-24页 |
| ·交通基础设施投资对经济增长的长期效应:空间溢出效应 | 第24-27页 |
| ·交通基础设施影响经济增长的网络效应 | 第25页 |
| ·交通基础设施影响经济增长的溢出效应 | 第25-26页 |
| ·交通基础设施影响经济增长的环境效应 | 第26-27页 |
| ·经济增长对交通基础设施的反馈效应 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 辽宁省交通基础设施建设与发展分析 | 第29-40页 |
| ·改革开放后辽宁省交通基础设施建设的总体状况 | 第29-35页 |
| ·辽宁省公路的建设与发展 | 第30-32页 |
| ·辽宁省港口的建设与发展 | 第32-33页 |
| ·辽宁省铁路的建设与发展 | 第33-34页 |
| ·辽宁省民航、管道的建设与发展 | 第34-35页 |
| ·辽宁省交通运输业的发展 | 第35-37页 |
| ·辽宁省客运交通的发展 | 第35-36页 |
| ·辽宁省货运交通的发展 | 第36-37页 |
| ·辽宁省交通基础设施投资的变化 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 辽宁省交通基础设施与经济增长关系的实证研究 | 第40-47页 |
| ·模型与数据的选择 | 第40-41页 |
| ·平稳性检验 | 第41-42页 |
| ·协整关系检验与VECM模型建立 | 第42-44页 |
| ·格兰杰因果关系检验 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 结论分析、建议与研究展望 | 第47-52页 |
| ·结论分析 | 第47-49页 |
| ·政策建议 | 第49-51页 |
| ·研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
