| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-12页 |
| ·论文研究内容与技术路线 | 第12-15页 |
| 第2章 天津港石油化工码头散液车辆管理概述 | 第15-27页 |
| ·散液车辆管理基本理论 | 第15-19页 |
| ·散液车辆管理的内涵 | 第15-16页 |
| ·散液车辆管理的内容 | 第16-17页 |
| ·散液车辆管理的特点 | 第17-18页 |
| ·散液车辆管理的作用 | 第18-19页 |
| ·散液车辆管理现状 | 第19-23页 |
| ·注册车队及车辆 | 第19-20页 |
| ·散液车辆管理部门及职责 | 第20-21页 |
| ·散液车辆管理作业流程 | 第21-23页 |
| ·散液车辆管理存在的主要问题 | 第23-25页 |
| ·散液车辆管理优化的重要性 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 天津港石油化工码头货运量与车流量预测 | 第27-36页 |
| ·概述 | 第27-29页 |
| ·预测原则 | 第27-28页 |
| ·预测方法选择 | 第28-29页 |
| ·货运量与车流量预测模型的建立与应用 | 第29-34页 |
| ·油品货运量预测 | 第29-30页 |
| ·汽运分担率及汽运货运量预测 | 第30-33页 |
| ·油品集疏运车次数预测 | 第33-34页 |
| ·预测结果分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 天津港石油化工码头散液车辆管理优化方案 | 第36-54页 |
| ·概述 | 第36-39页 |
| ·散液车辆管理优化方案设计原则 | 第36-37页 |
| ·散液车辆管理优化方案设计影响因素 | 第37-39页 |
| ·天津港石油化工码头散液车辆管理优化方案构建 | 第39-50页 |
| ·散液车辆管理优化思路 | 第39页 |
| ·散液车辆管理功能设计 | 第39-42页 |
| ·散液车辆管理工作模式及流程 | 第42-46页 |
| ·散液车辆管理各部门职责 | 第46-50页 |
| ·天津港石油化工码头散液车辆管理优化方案评价 | 第50-53页 |
| ·竞争力提升分析 | 第50-51页 |
| ·绩效评价分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 天津港石油化工码头散液车辆管理优化方案的实施 | 第54-61页 |
| ·硬件投入 | 第54-56页 |
| ·构建数据化信息平台 | 第56-59页 |
| ·人员培训 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |