小型纯电动拖拉机驱动系统参数匹配与优化
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 电动拖拉机国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.2 目前国内研究存在的不足 | 第17页 |
| 1.3 课题研究目标和主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 小型纯电动拖拉机驱动系统方案研究 | 第19-29页 |
| 2.1 拖拉机的动力学分析 | 第19-21页 |
| 2.2 驱动系统总体布置方案 | 第21-23页 |
| 2.3 驱动系统性能评价指标 | 第23-28页 |
| 2.3.1 动力性评价指标 | 第24-26页 |
| 2.3.2 经济性评价指标 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 驱动系统主要部件的参数匹配及特性研究 | 第29-43页 |
| 3.1 整车相关参数的确定 | 第29-30页 |
| 3.2 驱动电机的参数匹配 | 第30-37页 |
| 3.2.1 驱动电机类型匹配 | 第30-32页 |
| 3.2.2 驱动电机的机械特性 | 第32-33页 |
| 3.2.3 驱动电机具体参数的匹配 | 第33-35页 |
| 3.2.4 驱动电机特性试验研究 | 第35-37页 |
| 3.3 动力电池组的参数匹配 | 第37-41页 |
| 3.3.1 动力电池组类型匹配 | 第37-39页 |
| 3.3.2 动力电池组性能模型 | 第39-40页 |
| 3.3.3 动力电池组具体参数的匹配 | 第40-41页 |
| 3.4 传动系统传动参数的匹配 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 小型纯电动拖拉机驱动系统仿真分析 | 第43-61页 |
| 4.1 CRUISE软件简介 | 第43-46页 |
| 4.1.1 CRUISE软件的特点和主要功能 | 第43-45页 |
| 4.1.2 CRUISE软件仿真步骤 | 第45-46页 |
| 4.2 仿真模型的建立 | 第46-52页 |
| 4.2.1 整车模型的搭建与信号连接 | 第46-47页 |
| 4.2.2 各部件模型参数设置 | 第47-51页 |
| 4.2.3 仿真任务的建立 | 第51-52页 |
| 4.3 仿真结果的分析 | 第52-59页 |
| 4.3.1 动力性仿真结果分析 | 第52-56页 |
| 4.3.2 经济性仿真结果分析 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 小型纯电动拖拉机驱动系统参数优化 | 第61-71页 |
| 5.1 概述 | 第61页 |
| 5.2 整车优化模型建立 | 第61-63页 |
| 5.2.1 确定优化变量 | 第61-62页 |
| 5.2.2 确定目标函数 | 第62页 |
| 5.2.3 确定变量约束条件 | 第62-63页 |
| 5.3 驱动系统参数优化 | 第63-66页 |
| 5.3.1 优化研究工具与过程 | 第63-65页 |
| 5.3.2 优化结果 | 第65-66页 |
| 5.4 优化前后性能对比分析 | 第66-70页 |
| 5.4.1 动力性能对比 | 第66-69页 |
| 5.4.2 经济性对比 | 第69-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A:攻读学位期间发表的论文与科研成果清单 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
