| 中文摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外现状和发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 HJJ680/52T井架和滑移底座的设计 | 第16-19页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.1.1 设计准则 | 第16页 |
| 2.1.2 适用环境 | 第16页 |
| 2.2 方案介绍 | 第16页 |
| 2.3 结构特点 | 第16-18页 |
| 2.4 基本参数 | 第18-19页 |
| 第3章 HJJ680/52T井架和滑移底座的分析计算 | 第19-41页 |
| 3.1 校核方法的确定 | 第19-20页 |
| 3.2 计算软件SAFI的介绍 | 第20-21页 |
| 3.3 计算前期处理 | 第21-23页 |
| 3.3.1 HJJ680/52T井架 | 第21页 |
| 3.3.2 滑移底座 | 第21-22页 |
| 3.3.3 构件截面特性和材料机械性能 | 第22-23页 |
| 3.4 结构所受载荷 | 第23-34页 |
| 3.4.1 载荷表及最大钩载 | 第23-24页 |
| 3.4.2 立根对井架水平靠力 | 第24-25页 |
| 3.4.3 天车死绳拉力及快绳拉力 | 第25页 |
| 3.4.4 各构件风力计算 | 第25-26页 |
| 3.4.5 设备重量 | 第26-28页 |
| 3.4.6 各工况载荷组合表 | 第28-34页 |
| 3.5 计算结果 | 第34-40页 |
| 3.5.1 各杆件在工作工况下最大ULS值 | 第34-35页 |
| 3.5.2 各杆件在非预期工况下最大ULS值 | 第35-37页 |
| 3.5.3 各杆件在预期工况下最大ULS值 | 第37-39页 |
| 3.5.4 主要附件的ULS值 | 第39-40页 |
| 3.6 小结 | 第40-41页 |
| 第4章 海上拖航运输计算 | 第41-53页 |
| 4.1 船体参数和拖航运动参数 | 第41-42页 |
| 4.2 拖航惯性载荷 | 第42-43页 |
| 4.3 油田拖航 | 第43-47页 |
| 4.4 远洋拖航 | 第47-52页 |
| 4.5 小结 | 第52-53页 |
| 结论与展望 | 第53-54页 |
| 结论 | 第53页 |
| 展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |