集装箱自动喷涂仿真研究与优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.3 集装箱喷涂仿真国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 高压无气喷涂参数研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 喷涂仿真研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的研究目标和主要工作 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第15页 |
| 1.4.2 主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 高压无气喷涂工艺和参数关系 | 第17-34页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 高压无气喷涂工艺简介 | 第17-20页 |
| 2.2.1 高压无气喷涂工艺 | 第18页 |
| 2.2.2 集装箱喷涂工艺特点 | 第18-20页 |
| 2.3 高压无气喷涂膜厚分布 | 第20-25页 |
| 2.3.1 单枪喷涂膜厚分布 | 第20-23页 |
| 2.3.2 膜厚均匀性 | 第23-24页 |
| 2.3.3 喷涂搭接与膜厚分布 | 第24-25页 |
| 2.4 高压无气喷涂喷嘴型号-流量关系 | 第25-27页 |
| 2.5 高压无气喷涂涂料压力-流量关系 | 第27-29页 |
| 2.6 高压无气喷涂涂料利用率及其影响因素 | 第29-33页 |
| 2.6.1 涂料利用率 | 第29-30页 |
| 2.6.2 压力对涂料利用率的影响 | 第30-31页 |
| 2.6.3 喷涂距离对涂料利用率的影响 | 第31-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 VML语言与可视化仿真应用 | 第34-43页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 VML语言简介 | 第34-35页 |
| 3.3 VML语言轨迹仿真研究 | 第35-37页 |
| 3.4 VML语言截面膜厚仿真研究 | 第37-39页 |
| 3.4.1 建立膜厚分布模型 | 第37-38页 |
| 3.4.2 涂层膜厚计算与截面曲线绘制 | 第38-39页 |
| 3.5 VML语言分布仿真研究 | 第39-41页 |
| 3.5.1 建立颜色梯度 | 第39-41页 |
| 3.5.2 膜厚分布模型与可视化仿真 | 第41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 集装箱喷涂可视化仿真设计 | 第43-64页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 集装箱预处理喷涂可视化仿真设计 | 第43-49页 |
| 4.2.1 集装箱预处理简介 | 第43-45页 |
| 4.2.2 建立膜厚分布模型 | 第45-47页 |
| 4.2.3 预处理喷涂仿真的实现 | 第47-49页 |
| 4.3 集装箱整箱往复喷涂可视化仿真设计 | 第49-58页 |
| 4.3.1 集装箱往复喷涂简介 | 第49-51页 |
| 4.3.2 建立膜厚分布模型 | 第51-53页 |
| 4.3.3 侧板往复喷涂仿真实现 | 第53-58页 |
| 4.4 集装箱排喷可视化仿真设计 | 第58-62页 |
| 4.4.1 集装箱排喷简介 | 第58-59页 |
| 4.4.2 建立膜厚分布模型 | 第59-60页 |
| 4.4.3 侧板排喷仿真实现 | 第60-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 仿真软件应用与集装箱喷涂优化设计 | 第64-75页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 集装箱预处理喷涂优化设计 | 第64-69页 |
| 5.2.1 预处实际喷涂与仿真效果对比 | 第64-66页 |
| 5.2.2 预处理喷涂存在问题分析 | 第66-67页 |
| 5.2.3 预处理喷涂优化设计 | 第67-68页 |
| 5.2.4 改善效果验证 | 第68-69页 |
| 5.3 集装箱整箱往复喷涂优化设计 | 第69-72页 |
| 5.4 集装箱排喷优化设计 | 第72-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 全文总结 | 第75-76页 |
| 6.2 研究与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附件 | 第81页 |
