| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 结构优化设计 | 第16-21页 |
| 2.1 结构优化设计数学模型 | 第16-17页 |
| 2.1.1 结构优化设计数学模型 | 第16页 |
| 2.1.2 优化设计的三要素 | 第16-17页 |
| 2.2 结构优化类型 | 第17页 |
| 2.3 优化方法概述 | 第17-19页 |
| 2.3.1 经典优化方法 | 第18页 |
| 2.3.2 数学规划法 | 第18页 |
| 2.3.3 优化准则法 | 第18-19页 |
| 2.3.4 仿生学方法 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 基于OPTISTRUCT与HYPERSTUDY优化分析对比 | 第21-31页 |
| 3.1 HyperWorks软件平台简介 | 第21-22页 |
| 3.2 自适应响应面法 | 第22-24页 |
| 3.2.1 响应面法 | 第23页 |
| 3.2.2 自适应响应面法 | 第23-24页 |
| 3.3 行方向法 | 第24-25页 |
| 3.4 算例 | 第25-30页 |
| 3.4.1 基于HyperStudy的结构轻量化分析算例 | 第25-28页 |
| 3.4.2 基于OptiStruct的结构轻量化分析算例 | 第28-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 车体结构及有限元分析 | 第31-54页 |
| 4.1 车体简介 | 第31-34页 |
| 4.1.1 车体结构主要参数 | 第31页 |
| 4.1.2 车体主要部件结构介绍 | 第31-34页 |
| 4.2 车体有限元模型的建立 | 第34-37页 |
| 4.2.1 有限元简介 | 第34页 |
| 4.2.2 车体结构有限元模型 | 第34-37页 |
| 4.3. 工况选取及评定标准 | 第37-39页 |
| 4.3.1 计算载荷的选取 | 第37页 |
| 4.3.2 计算工况选取 | 第37-39页 |
| 4.3.3 计算评定标准 | 第39页 |
| 4.4 车体静强度计算 | 第39-45页 |
| 4.4.1 工况1—垂直静载工况 | 第39-41页 |
| 4.4.2 工况2—车钩纵向压缩工况 | 第41-42页 |
| 4.4.3 工况3—车钩纵向拉伸工况 | 第42-43页 |
| 4.4.4 工况4—一位端提升工况 | 第43-44页 |
| 4.4.5 工况5—整体提升工况 | 第44-45页 |
| 4.5 可拆卸顶盖对车体结构应力、变形与模态影响研究 | 第45-53页 |
| 4.5.1 模态分析简介及理论基础 | 第45-46页 |
| 4.5.2 车体结构模态计算 | 第46-47页 |
| 4.5.3 可拆卸顶盖对车体应力的影响 | 第47-49页 |
| 4.5.4 可拆卸顶盖对车体变形的影响 | 第49-51页 |
| 4.5.5 可拆卸顶盖对车体固有频率的影响 | 第51-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 优化方案确定及车体结构优化模型的建立 | 第54-62页 |
| 5.1 优化方案的确定 | 第54-55页 |
| 5.2 多工况的选取与约束条件的选择 | 第55-56页 |
| 5.3 车体优化模型的建立 | 第56-57页 |
| 5.3.1 确定目标函数 | 第56页 |
| 5.3.2 设置约束条件 | 第56-57页 |
| 5.3.3 选择设计变量 | 第57页 |
| 5.4 灵敏度分析 | 第57-61页 |
| 5.4.1 灵敏度分析理论 | 第57-58页 |
| 5.4.2 车体灵敏度计算 | 第58-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 车体优化方案的实施及校核 | 第62-73页 |
| 6.1 车体多工况优化 | 第62-64页 |
| 6.2 优化后车体结构校核及分析 | 第64-70页 |
| 6.2.1 工况1—垂直静载工况 | 第65-66页 |
| 6.2.2 工况2—车钩纵向压缩工况 | 第66-67页 |
| 6.2.3 工况3—纵向拉伸工况 | 第67-68页 |
| 6.2.4 工况4—一位端提升工况 | 第68-69页 |
| 6.2.5 工况5—整体提升工况 | 第69-70页 |
| 6.3 优化后车体结构模态分析 | 第70-71页 |
| 6.4 车体结构优化前后对比分析 | 第71-72页 |
| 6.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
