缠绕式提升机主轴装置动力学特性研究
摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究的背景和意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 提升机主轴装置振动特性 | 第12-13页 |
1.2.2 提升机主轴装置应力应变特性 | 第13-14页 |
1.2.3 提升机主轴装置疲劳特性 | 第14-15页 |
1.2.4 相关问题的讨论 | 第15-16页 |
1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.4 小结 | 第17-19页 |
第二章 双卷筒缠绕式提升机主轴装置载荷计算方法 | 第19-27页 |
2.1 引言 | 第19-20页 |
2.2 双卷筒缠绕式提升机的结构 | 第20-21页 |
2.3 主轴装置的结构与工作原理 | 第21-22页 |
2.4 正常状态下所受载荷的计算方法 | 第22-24页 |
2.5 卡罐状态下所受载荷的计算方法 | 第24-26页 |
2.6 小结 | 第26-27页 |
第三章 主轴装置三维模型的建立 | 第27-35页 |
3.1 引言 | 第27页 |
3.2 主轴装置零件建模 | 第27-31页 |
3.3 主轴装置结构的装配 | 第31-33页 |
3.4 小结 | 第33-35页 |
第四章 主轴装置的静力学分析 | 第35-49页 |
4.1 引言 | 第35页 |
4.2 静力学分析方程 | 第35-36页 |
4.3 静力学分析流程 | 第36-37页 |
4.4 主轴装置三维模型的导入 | 第37页 |
4.5 单元类型和网格的划分 | 第37-38页 |
4.6 载荷与边界条件的施加 | 第38-40页 |
4.6.1 载荷分析 | 第39-40页 |
4.6.2 施加约束 | 第40页 |
4.7 结果分析 | 第40-48页 |
4.8 小结 | 第48-49页 |
第五章 主轴装置的动力学分析 | 第49-85页 |
5.1 引言 | 第49页 |
5.2 提升设备运动学 | 第49-53页 |
5.2.1 提升速度图 | 第49-50页 |
5.2.2 运动学参数选取 | 第50-51页 |
5.2.3 运动学参数计算 | 第51-53页 |
5.3 提升设备动力学模型 | 第53页 |
5.4 主轴装置模态分析 | 第53-58页 |
5.4.1 模态分析方程 | 第54页 |
5.4.2 模态分析流程 | 第54-55页 |
5.4.3 有限元模型的建立 | 第55页 |
5.4.4 施加约束 | 第55-56页 |
5.4.5 结果分析 | 第56-58页 |
5.5 主轴装置谐响应分析 | 第58-62页 |
5.5.1 谐响应分析方程 | 第58页 |
5.5.2 谐响应分析流程 | 第58-59页 |
5.5.3 施加载荷 | 第59页 |
5.5.4 结果分析 | 第59-62页 |
5.6 主轴装置正常状态下的瞬态动力学分析 | 第62-68页 |
5.6.1 有限元模型建立 | 第62-63页 |
5.6.2 载荷与边界条件的施加 | 第63-64页 |
5.6.3 六阶段运行速度图 | 第64页 |
5.6.4 结果分析 | 第64-68页 |
5.7 主轴装置卡罐状态下的瞬态动力学分析 | 第68-75页 |
5.7.1 有限元模型建立 | 第68页 |
5.7.2 边界条件的施加 | 第68-69页 |
5.7.3 结果分析 | 第69-75页 |
5.8 主轴装置振动特性分析 | 第75-82页 |
5.8.1 有限元模型的建立 | 第75-76页 |
5.8.2 边界条件的施加 | 第76页 |
5.8.3 结果分析 | 第76-82页 |
5.9 小结 | 第82-85页 |
第六章 主轴装置振动特性试验 | 第85-95页 |
6.1 引言 | 第85页 |
6.2 提升机试验台 | 第85-89页 |
6.2.1 结构组成 | 第85-87页 |
6.2.2 技术参数 | 第87页 |
6.2.3 测试系统设计 | 第87页 |
6.2.4 加速度传感器的选择 | 第87-89页 |
6.3 试验方案设计 | 第89-90页 |
6.4 试验结果 | 第90-92页 |
6.5 仿真分析结果与试验结果的对比分析 | 第92页 |
6.6 小结 | 第92-95页 |
第七章 结论与展望 | 第95-99页 |
7.1 工作总结 | 第95-96页 |
7.2 主要结论 | 第96-97页 |
7.3 未来展望 | 第97-99页 |
参考文献 | 第99-103页 |
致谢 | 第103-105页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第105页 |