| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 前言 | 第10-20页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 地震作用下斜坡的变形失稳机理研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 地震作用下斜坡动力响应规律研究 | 第13-16页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容、思路和技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究思路及技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 大型振动台模型试验设计与制作 | 第20-39页 |
| 2.1 目的 | 第20页 |
| 2.2 模型试验装置 | 第20-21页 |
| 2.3 模型试验相似关系推导 | 第21-25页 |
| 2.4 模型试验相似材料的选取 | 第25-27页 |
| 2.5 模型设计与监测点的布置 | 第27-30页 |
| 2.6 模型的制作与传感器的安装 | 第30-34页 |
| 2.7 地震波的选取和加载制度 | 第34-38页 |
| 2.8 试验数据采集和现象记录 | 第38-39页 |
| 第3章 地震作用下含反倾软弱夹层斜坡的动力变形破坏特征研究 | 第39-51页 |
| 3.1 斜坡模型的动力变形破坏特征 | 第39-48页 |
| 3.1.1 斜坡模型的动力变形破坏概况 | 第39-43页 |
| 3.1.2 地震动作用下斜坡变形破坏影响因素分析 | 第43-45页 |
| 3.1.3 含软弱夹层斜坡模型的变形破坏特征分析 | 第45-48页 |
| 3.2 斜坡模型的变形破坏模式分析 | 第48-50页 |
| 3.3 小结 | 第50-51页 |
| 第4章 地震作用下含反倾软弱夹层斜坡的加速度动力响应规律研究 | 第51-85页 |
| 4.1 地震动参数对斜坡加速度动力响应规律的影响 | 第51-59页 |
| 4.1.1 振幅的影响 | 第51-56页 |
| 4.1.2 频率的影响 | 第56-59页 |
| 4.2 软弱夹层对斜坡加速度动力响应规律的影响 | 第59-66页 |
| 4.2.1 软弱夹层对X向动力响应的影响 | 第60-63页 |
| 4.2.2 软弱夹层对Z向动力响应的影响 | 第63-66页 |
| 4.2.3 小结 | 第66页 |
| 4.3 加速度动力响应规律与变形破坏特征的对应关系 | 第66-71页 |
| 4.3.1 含反倾软弱夹层斜坡坡面X向动力响应高程变化规律 | 第66-69页 |
| 4.3.2 坡面X向动力响应规律与斜坡变形破坏特征之间的关系 | 第69-71页 |
| 4.4 加速度动力响应影响因素分析 | 第71-77页 |
| 4.4.1 正交试验设计 | 第72-74页 |
| 4.4.2 正交试验结果分析 | 第74-77页 |
| 4.5 含反倾软弱夹层斜坡加速度动力响应规律的数值模拟研究 | 第77-82页 |
| 4.5.1 反倾软弱夹层厚度的影响 | 第79页 |
| 4.5.2 反倾软弱夹层位置的影响 | 第79-80页 |
| 4.5.3 软弱夹层倾角的影响 | 第80-82页 |
| 4.5.4 问题与反思 | 第82页 |
| 4.6 小结 | 第82-85页 |
| 结论与展望 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第94页 |
