| 致谢 | 第4-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 综述 | 第11-25页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 需求侧管理 | 第12-13页 |
| 1.3 电动汽车发展状况以及PEV的优势 | 第13-15页 |
| 1.4 PEV对电网的挑战 | 第15-19页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第19-22页 |
| 1.6 本文的主要内容以及研究意义 | 第22-25页 |
| 2 预备知识 | 第25-37页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 PEV动力电池 | 第25-31页 |
| 2.3 注水算法 | 第31-33页 |
| 2.4 滚动优化原则 | 第33-34页 |
| 2.5 PWM原理 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 3 问题描述 | 第37-45页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 配电网结构 | 第37-40页 |
| 3.3 描述为优化问题 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 基于注水原理的去中心化算法 | 第45-59页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 单个PEV充电算法 | 第45-48页 |
| 4.3 多个PEV充电算法 | 第48-51页 |
| 4.4 带有保护机制平衡功率分配的算法 | 第51-54页 |
| 4.5 考虑滚动优化和PWM的改进算法 | 第54-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 仿真 | 第59-69页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 多个PEV充电算法和平衡功率分配算法的对比分析 | 第59-61页 |
| 5.3 带有滚动优化的算法的仿真 | 第61-62页 |
| 5.4 使用实际数据进行的仿真 | 第62-65页 |
| 5.5 基于PWM并带有滚动优化的算法的仿真 | 第65-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-73页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第69-70页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 攻读硕士期间完成的文章目录 | 第79页 |