| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 路面除冰雪技术 | 第8-13页 |
| 1.2.1 被动除冰雪技术 | 第8-10页 |
| 1.2.2 主动除冰雪技术 | 第10-13页 |
| 1.3 融冰原理 | 第13-14页 |
| 1.4 聚氨酯涂料 | 第14-15页 |
| 1.5 路面融冰雪涂料研究内容及意义 | 第15-16页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 第二章 IceBane混合路面涂料抗凝冰研究 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16-17页 |
| 2.2 实验内容 | 第17-20页 |
| 2.2.1 材料及实验仪器 | 第17页 |
| 2.2.2 实验过程 | 第17-19页 |
| 2.2.3 实验装置 | 第19-20页 |
| 2.2.4 样品的表征 | 第20页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第20-24页 |
| 2.3.1 抗凝冰剂表面形貌与能谱（EDS）定量分析 | 第20-21页 |
| 2.3.2 涂料抗结冰实验测试 | 第21-22页 |
| 2.3.3 抗凝冰涂料表面形貌分析 | 第22-23页 |
| 2.3.4 涂料耐久性能分析 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 硅藻土-氯化钠复合抗凝冰路面涂料的研究 | 第25-36页 |
| 3.1 引言 | 第25-26页 |
| 3.2 实验内容 | 第26-29页 |
| 3.2.1 材料及实验仪器 | 第26-27页 |
| 3.2.2 实验过程 | 第27-29页 |
| 3.2.3 样品的表征 | 第29页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第29-34页 |
| 3.3.1 超疏水简介 | 第29-30页 |
| 3.3.2 抗凝冰材料性能分析 | 第30-31页 |
| 3.3.3 红外分析 | 第31-32页 |
| 3.3.4 抗结冰实验研究与抗凝冰涂料表面分析 | 第32-34页 |
| 3.3.5 抗凝冰涂料耐久性能分析 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 甲酸钾-硅藻土复合材料抗结冰研究 | 第36-49页 |
| 4.1 引言 | 第36-37页 |
| 4.2 实验内容 | 第37-40页 |
| 4.2.1 材料及实验仪器 | 第37-38页 |
| 4.2.2 实验过程 | 第38-39页 |
| 4.2.3 样品的表征 | 第39-40页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第40-47页 |
| 4.3.1 抗结冰实验研究与抗凝冰涂料表面分析 | 第40-42页 |
| 4.3.3 抗凝冰涂料耐久性能分析 | 第42-43页 |
| 4.3.4 除冰性能研究 | 第43-44页 |
| 4.3.5 室外抗结冰实验 | 第44-45页 |
| 4.3.6 摩擦系数检测 | 第45-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49-50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |