舰船舱室内声场特性分析与降噪方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 论文背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 舱室声场特性研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 舱室降噪手段研究 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要研究工作 | 第13-14页 |
| 第2章 室内声场特性及减振降噪理论 | 第14-21页 |
| 2.1 室内声场 | 第14-16页 |
| 2.1.1 直达声场 | 第14-15页 |
| 2.1.2 混响声场 | 第15-16页 |
| 2.1.3 封闭空间总声场 | 第16页 |
| 2.2 吸声材料和吸声结构 | 第16-18页 |
| 2.2.1 多孔吸声材料 | 第17页 |
| 2.2.2 共振吸声结构 | 第17-18页 |
| 2.3 吸声降噪设计 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 舱段缩比模型振动模态仿真计算 | 第21-26页 |
| 3.1 ANSYS软件简介 | 第21页 |
| 3.2 模态分析原理及步骤 | 第21-22页 |
| 3.3 建立模型并划分网格 | 第22页 |
| 3.4 模态求解及分析 | 第22-25页 |
| 3.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 吸声材料性能测试和缩比模型降噪试验 | 第26-40页 |
| 4.1 吸声材料性能测试 | 第26-33页 |
| 4.1.1 吸声材料 | 第26页 |
| 4.1.2 大样吸声性能测试 | 第26-29页 |
| 4.1.3 小样吸声性能测试 | 第29-30页 |
| 4.1.4 测试结果分析 | 第30-33页 |
| 4.2 缩比模型降噪试验 | 第33-39页 |
| 4.2.1 缩比模型 | 第33-34页 |
| 4.2.2 试验测试系统概况 | 第34-35页 |
| 4.2.3 测点布放原则 | 第35-36页 |
| 4.2.4 试验工况说明 | 第36-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 试验数据处理分析 | 第40-66页 |
| 5.1 各工况下激励源一致性检测 | 第40-45页 |
| 5.1.1 激振器的一致性检测 | 第40-44页 |
| 5.1.2 电机的一致性检测 | 第44-45页 |
| 5.2 壳体低频振动传递现象 | 第45-49页 |
| 5.3 降噪效果分析 | 第49-64页 |
| 5.3.1 背景噪声分析 | 第49-50页 |
| 5.3.2 激振器为激励源时降噪效果分析 | 第50-61页 |
| 5.3.3 电机为激励源时降噪效果分析 | 第61-64页 |
| 5.4 误差分析 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
