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铁路高桩承台承载力分析与加固技术

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-11页
    1.1 研究意义第8页
    1.2 国内外研究现状第8-9页
        1.2.1 国内研究现状第8-9页
        1.2.2 国外研究现状第9页
    1.3 部分加固方法介绍第9-10页
    1.4 本文研究的内容第10-11页
2 既有桥梁振动测试分析第11-27页
    2.1 桥梁概况第11页
    2.2 连续梁振动测试结果及分析第11-20页
        2.2.1 桥跨振动测试第11-18页
        2.2.2 桥跨横向振动波形分析第18-20页
    2.3 桥墩横向振动测试结果及分析第20-26页
        2.3.1 桥墩横向振动测试第20-24页
        2.3.2 墩顶横向振动波形分析第24-26页
    2.4 结论第26-27页
3 铁路高桩承台承载力分析第27-52页
    3.1 地质概况第27页
    3.2 计算模型建立第27-28页
    3.3 荷载分析第28-36页
        3.3.1 主力计算第28-30页
        3.3.2 地震作用计算第30页
        3.3.3 动水压力计算第30-36页
    3.4 承台承载力分析第36-50页
        3.4.1 承台混凝土抗压承载力分析第36-45页
        3.4.2 承台混凝土承载力计算结果分析第45-46页
        3.4.3 钢筋抗拉承载力分析第46-50页
        3.4.4 承台钢筋承载力计算结果分析第50页
    3.5 本章小结第50-52页
4 铁路高桩承台加固技术研究第52-63页
    4.1 承台加固方案第52-56页
        4.1.1 初步方案第52-53页
        4.1.2 确定承台厚度第53-56页
    4.2 计算模型建立第56-57页
    4.3 承台承载力分析第57-62页
        4.3.1 承台承载力计算结果第57-60页
        4.3.2 承台承载力计算结果分析第60-62页
    4.4 本章小结第62-63页
5.结论与展望第63-64页
参考文献第64-66页
致谢第66-67页
攻读学位期间的研究成果第67页

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