一种适用于油轮货油加温自动控制系统的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 试验台的设计与搭建 | 第16-30页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 试验台的组成 | 第16-29页 |
| 2.2.1 存储加热驳运系统 | 第18-20页 |
| 2.2.2 液动阀门控制系统 | 第20-22页 |
| 2.2.3 自动测控系统 | 第22-29页 |
| 2.3 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 货油加热自动控制策略分析 | 第30-41页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 加热控制算法 | 第30-33页 |
| 3.3 加热控制策略 | 第33-40页 |
| 3.3.1 加热主要影响因素分析 | 第33-34页 |
| 3.3.2 加热控制策略与流程分析 | 第34-35页 |
| 3.3.3 加热控制程序设计 | 第35-40页 |
| 3.4 小结 | 第40-41页 |
| 第4章 货油加热升温保温实验与结果分析 | 第41-48页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 实验结果及分析 | 第41-47页 |
| 4.2.1 货油小幅加热控温试验 | 第41-43页 |
| 4.2.2 货油小幅加热控温和部分卸油的试验 | 第43-45页 |
| 4.2.3 货油加热控温完整试验 | 第45-47页 |
| 4.3 小结 | 第47-48页 |
| 第5章 总结与展望 | 第48-50页 |
| 5.1 总结 | 第48-49页 |
| 5.2 展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 在学期间科研成果情况 | 第53页 |
