摘要 | 第10-12页 |
Abstract | 第12-13页 |
第1章 绪论 | 第14-18页 |
1.1 选题的背景 | 第14-15页 |
1.2 研究意义 | 第15页 |
1.3 研究内容与框架 | 第15-17页 |
1.4 研究方法 | 第17页 |
1.5 论文创新点 | 第17-18页 |
第2章 相关文献综述 | 第18-24页 |
2.1 战略管理理论 | 第18-19页 |
2.2 多元化战略管理理论 | 第19-21页 |
2.2.1 多元化战略的概述 | 第19-21页 |
2.2.2 多元化的层次 | 第21页 |
2.3 施工企业多元化战略理论 | 第21-23页 |
2.3.1 施工企业实施多元化战略的动因 | 第21页 |
2.3.2 施工企业实施多元化战略的途径 | 第21-22页 |
2.3.3 施工企业实施多元化战略的风险 | 第22-23页 |
2.4 简要评述 | 第23-24页 |
第3章 中铁二十局集团四公司多元化的内外环境分析 | 第24-39页 |
3.1 内部条件分析 | 第24-33页 |
3.1.1 中铁二十局集团四公司简介 | 第24-25页 |
3.1.2 公司内部资源状况 | 第25-26页 |
3.1.3 公司内部组织架构 | 第26-27页 |
3.1.4 公司各业务板块发展现状 | 第27-29页 |
3.1.5 波士顿矩阵分析各板块发展情况 | 第29-32页 |
3.1.6 公司发展中存在的主要问题 | 第32-33页 |
3.2 外部环境分析 | 第33-39页 |
3.2.1 宏观环境分析 | 第33-35页 |
3.2.2 行业前景分析 | 第35-39页 |
第4章 中铁二十局集团四公司发展战略选择 | 第39-45页 |
4.1 中铁二十局集团四公司SWOT分析 | 第39-40页 |
4.2 公司的使命与愿景 | 第40-41页 |
4.3 公司的发展目标 | 第41-43页 |
4.3.1 公司长期发展目标 | 第41页 |
4.3.2 公司未来5年主要经济指标规划目标值 | 第41页 |
4.3.3 公司主要能力建设指标 | 第41-43页 |
4.4 公司多元化战略选择原因 | 第43-44页 |
4.5 公司多元化战略的内容 | 第44-45页 |
第5章 中铁二十局集团四公司多元化战略实施措施 | 第45-53页 |
5.1 做优做强工程施工业务 | 第45-48页 |
5.1.1 聚焦做精做专铁路施工 | 第45-46页 |
5.1.2 保持公路施工竞争实力 | 第46页 |
5.1.3 快速补齐房建施工短板 | 第46-47页 |
5.1.4 提升轨道施工专业实力 | 第47页 |
5.1.5 整合优化或退出铁路铺架业务 | 第47-48页 |
5.1.6 迅速扩大水利水电市场份额 | 第48页 |
5.1.7 市政工程建设力争有所突破 | 第48页 |
5.2 加快推进铁路运输业务的升级发展 | 第48-50页 |
5.2.1 进一步巩固既有运输市场 | 第49页 |
5.2.2 积极开辟城市轨道运输市场 | 第49-50页 |
5.2.3 快速抢占地方铁路专用线市场 | 第50页 |
5.2.4 努力开拓海外铁路运输市场 | 第50页 |
5.3 大力开拓海外市场 | 第50-51页 |
5.4 努力扩大城市驻车行业的市场份额 | 第51页 |
5.5 快速提升试验检测的专业化服务水平 | 第51页 |
5.6 充分发挥投融资业务的市场撬动作用 | 第51-52页 |
5.7 推动资产社会化管理 | 第52页 |
5.8 退出文化传媒业务 | 第52-53页 |
第6章 中铁二十局集团四公司多元化的保障措施 | 第53-58页 |
6.1 机构的调整与优化 | 第53-54页 |
6.2 人才的培养与引进 | 第54-55页 |
6.3 资金的协调与保障 | 第55-56页 |
6.4 技术的培育与储备 | 第56-57页 |
6.5 设备的引进与应用 | 第57页 |
6.6 文化的培育与传承 | 第57-58页 |
第7章 结论与展望 | 第58-60页 |
7.1 结论 | 第58-59页 |
7.2 不足与展望 | 第59-60页 |
附录 | 第60-62页 |
附录1: 中铁二十局集团四公司董事长樊立跃采访笔录 | 第60-61页 |
附录2: 中铁二十局集团四公司总经理秦浩贤采访笔录 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第66页 |