首页--工业技术论文--电工技术论文--输配电工程、电力网及电力系统论文--电力系统的调度、管理、通信论文

电力抢修车辆快速调度系统设计和实现

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-15页
   ·论文背景第10-13页
     ·电力行业第10-11页
     ·电力抢修面临的问题第11-12页
     ·科学调度与电力抢修第12页
     ·建立快速调度系统的意义第12-13页
   ·论文的目标和内容第13页
     ·论文目标第13页
     ·主要工作内容第13页
   ·论文结构第13-15页
第2章 电力抢修车辆快速调度系统和相关技术第15-29页
   ·电力抢修车辆快速调度系统概述第15-17页
     ·电力故障抢修业务概述第15页
     ·电力抢修车辆调度信息化建设现状及发展趋势第15-17页
   ·GPS 全球卫星定位技术第17-21页
     ·GPS 的组成第17-18页
     ·GPS 定位原理第18-20页
     ·GPS 在我国的应用现状第20-21页
     ·GPS 技术在本车辆调度系统中的应用第21页
   ·GPRS 无线通信技术第21-24页
     ·GPRS 的构成方法第21-22页
     ·GPRS 主要优点第22-24页
     ·GPRS 技术在本车辆调度系统中的应用第24页
   ·GIS 地理信息技术第24-27页
     ·GIS 地理信息系统的相关概念第24-25页
     ·GIS 地理信息系统的主要特征第25-26页
     ·GIS 地理信息系统在电力系统及抢修调度中的应用第26-27页
   ·Dijkstra 最优路径算法技术第27-29页
第3章 电力抢修车辆快速调度系统分析与设计第29-43页
   ·需求分析第29-32页
     ·系统建设目标第29页
     ·系统功能目标第29-30页
     ·系统业务流程第30-32页
   ·架构设计第32-35页
     ·系统体系结构第32-34页
     ·系统功能应用分布结构第34页
     ·系统物理部署结构第34-35页
   ·用户权限设计第35-36页
   ·数据库设计第36-41页
     ·基本信息数据库设计第37-38页
     ·故障抢修日志数据库设计第38-39页
     ·地理信息数据库设计第39-41页
   ·快速调度系统核心功能模块结构设计第41-43页
第4章 电力抢修车辆快速调度系统核心模块的实现第43-61页
   ·车辆监控模块的设计和实现第43-47页
     ·概述第43-45页
     ·实时监控第45-46页
     ·轨迹回放第46-47页
     ·电子围栏第47页
   ·工单管理模块的设计和实现第47-53页
     ·概述第47-48页
     ·工单录入第48-49页
     ·工单下发第49-51页
     ·工单查询第51-52页
     ·工单统计第52-53页
   ·故障定位和管理模块的设计和实现第53-55页
     ·概述第53页
     ·故障定位第53-54页
     ·电力故障抢修优先级的设定第54-55页
   ·系统管理模块的设计和实现第55-61页
     ·概述第55页
     ·用户管理第55-56页
     ·权限管理第56页
     ·车辆及终端管理第56-60页
     ·统计与报表第60-61页
第5章 抢修车辆快速调度算法的实现第61-77页
   ·概述第61页
   ·路网的简化和抽象第61-62页
   ·路网模型的创建第62-64页
     ·路网数据的预处理第62页
     ·路网模型的创建第62-64页
   ·带有实时性的路段权值的确定第64-66页
     ·路段权值的确定第64页
     ·某路段上行车时间的计算第64-66页
   ·最短路线问题的一般求解过程第66页
   ·Dijkstra 算法及优化第66-69页
     ·Dijkstra 算法分析第66-68页
     ·Dijkstra 算法的优化第68-69页
   ·Dijkstra 算法在车辆快速调度中的实现第69-77页
     ·算法相关对象的定义第69-70页
     ·车辆快速调度的Dijkstra 算法实现程序第70-77页
第6章 结论与展望第77-79页
   ·总结第77页
   ·展望第77-79页
参考文献第79-81页
致谢第81-82页
攻读学位期间发表的论文第82页

论文共82页,点击 下载论文
上一篇:离散变结构控制及其在直线伺服系统上的实现
下一篇:智能电表的设计和实现