| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·突发失效下的零件可靠性建模研究现状 | 第16页 |
| ·退化失效下的零件可靠性建模研究现状 | 第16-18页 |
| ·突发失效与退化失效共存时的零件可靠性建模研究现状 | 第18-19页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第19-22页 |
| ·研究思路 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 考虑突发失效之间相关性的零件静态可靠性建模 | 第22-31页 |
| ·两种失效模式下齿轮的极限状态函数 | 第23-24页 |
| ·齿轮发生接触疲劳失效时的极限状态函数 | 第23页 |
| ·齿轮发生弯曲疲劳失效时的极限状态函数 | 第23-24页 |
| ·建立两种失效模式下的齿轮极限状态函数值的联合分布 | 第24-27页 |
| ·二维正态分布的参数估计 | 第27-28页 |
| ·齿轮的可靠度计算 | 第28页 |
| ·实例分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 考虑退化失效之间相关性的零件动态可靠性建模 | 第31-50页 |
| ·基于非平稳Gamma过程的结构强度退化模型 | 第31-38页 |
| ·Gamma退化过程 | 第32-33页 |
| ·基于非平稳Gamma过程的强度退化模型 | 第33-35页 |
| ·实例分析 | 第35-38页 |
| ·基于Copula考虑退化增量相关性的零件动态可靠度模型 | 第38-49页 |
| ·基于Inverse Gaussian过程的二元退化模型 | 第39-42页 |
| ·推断方法 | 第42-43页 |
| ·实例分析 | 第43-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 考虑突发失效与退化失效之间相关性的零件动态可靠性建模 | 第50-69页 |
| ·零件描述 | 第51-52页 |
| ·经历一个冲击过程和一个退化过程的零件可靠性建模 | 第52-55页 |
| ·冲击过程可靠性分析 | 第52-53页 |
| ·退化过程可靠性分析 | 第53-54页 |
| ·零件的可靠性建模 | 第54-55页 |
| ·经历一个冲击过程和多个退化过程的零件可靠性建模 | 第55-60页 |
| ·冲击过程可靠性分析 | 第55页 |
| ·多个退化过程的可靠性分析 | 第55-59页 |
| ·零件的可靠性建模 | 第59-60页 |
| ·数值案例 | 第60-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 全文总结 | 第69-70页 |
| 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第77页 |
