| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 半刚性基层沥青路面弯沉盆参数特征及影响因素分析 | 第17-31页 |
| ·弯沉盆参数及特征 | 第17-19页 |
| ·弯沉盆参数影响因素分析 | 第19-25页 |
| ·结构组合的影响 | 第19-21页 |
| ·温度影响 | 第21-22页 |
| ·湿度影响 | 第22页 |
| ·各层模量的影响 | 第22-24页 |
| ·层间连接状态影响 | 第24-25页 |
| ·弯沉盆参数与路面结构响应关系 | 第25-30页 |
| ·弯沉盆与沥青层底拉应变关系 | 第25-28页 |
| ·弯沉盆与半刚性基层层底拉应力关系 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 路面结构层模量反算方法及影响因素分析 | 第31-56页 |
| ·半刚性基层沥青路面结构层模量反算方法 | 第31-37页 |
| ·模量反算基本原理 | 第31页 |
| ·模量反算方法 | 第31-35页 |
| ·模量反算软件及应用 | 第35-37页 |
| ·半刚性基层沥青路面结构层模量反算影响因素分析 | 第37-48页 |
| ·荷载对反算模量的影响 | 第37-38页 |
| ·路面结构类型对反算模量的影响 | 第38-43页 |
| ·结构层厚度对反算模量的影响 | 第43-45页 |
| ·结构层组合对反算模量的影响 | 第45-46页 |
| ·弯沉传感器的布置对反算模量的影响 | 第46-47页 |
| ·层间结合状态对反算模量的影响 | 第47-48页 |
| ·半刚性基层沥青路面土基模量反算分析 | 第48-54页 |
| ·土基模量计算与分析方法 | 第48-49页 |
| ·DCP动态圆锥贯入试验 | 第49-51页 |
| ·PFWD动态回弹模量 | 第51-52页 |
| ·FWD弯沉盆土基模量反算 | 第52-54页 |
| ·本章小节 | 第54-56页 |
| 第4章 半刚性基层沥青路面性能评价实例及FWD检测分析 | 第56-72页 |
| ·工程概况 | 第56-58页 |
| ·路段概况 | 第56-57页 |
| ·路面结构 | 第57-58页 |
| ·路况演变 | 第58页 |
| ·FWD弯沉盆检测与模量反算 | 第58-64页 |
| ·弯沉检测结果 | 第58-59页 |
| ·土基模量反算结果 | 第59-60页 |
| ·基层模量反算结果 | 第60-64页 |
| ·路面钻芯取样现场调查 | 第64-67页 |
| ·三维探地雷达深层病害识别 | 第67-70页 |
| ·路面结构承载力评价 | 第70-71页 |
| ·本章小节 | 第71-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第78页 |