咸阳城市交通可持续发展综合评价
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景和意义 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究综述 | 第8-9页 |
| ·国外研究综述 | 第8-9页 |
| ·国内研究综述 | 第9页 |
| ·研究方法 | 第9-10页 |
| ·研究主要内容和思路 | 第10-11页 |
| 2 城市交通可持续发展综合评价理论 | 第11-20页 |
| ·城市交通可持续发展理论 | 第11-13页 |
| ·可持续发展 | 第11页 |
| ·城市交通概念 | 第11-12页 |
| ·城市交通可持续发展内涵 | 第12-13页 |
| ·城市交通可持续发展综合评价理论 | 第13-17页 |
| ·物元理论 | 第13页 |
| ·关联函数 | 第13-14页 |
| ·熵值法 | 第14-16页 |
| ·层次分析法 | 第16-17页 |
| ·基于物元分析与关联函数构建评价模型 | 第17-20页 |
| ·确定经典域和节域 | 第17-18页 |
| ·确定待评价物元 | 第18页 |
| ·确定指标权重 | 第18页 |
| ·建立关联函数 | 第18-19页 |
| ·计算关联度，进行综合评价 | 第19-20页 |
| 3 咸阳城市交通现状分析 | 第20-25页 |
| ·社会经济现状 | 第20-21页 |
| ·交通运输现状 | 第21-22页 |
| ·环境保护现状 | 第22页 |
| ·公共交通现状 | 第22-25页 |
| 4 咸阳城市交通可持续发展综合评价指标体系 | 第25-37页 |
| ·指标体系的构建 | 第25-28页 |
| ·指标体系的构建思路 | 第25页 |
| ·指标体系构建原则 | 第25-26页 |
| ·指标的筛选方法 | 第26页 |
| ·指标体系的构建 | 第26-28页 |
| ·指标体系的内容 | 第28-36页 |
| ·交通功能指标 | 第28-31页 |
| ·环境影响指标 | 第31-32页 |
| ·社会经济指标 | 第32-34页 |
| ·资源利用指标 | 第34-36页 |
| ·评价指标现状值 | 第36-37页 |
| 5 咸阳城市交通可持续发展综合评价 | 第37-50页 |
| ·构建咸阳市城市交通可持续发展评价物元 | 第37-41页 |
| ·计算关联度 | 第41-42页 |
| ·AHP法计算指标权重 | 第42-44页 |
| ·熵值法确定权重 | 第44-47页 |
| ·合成权重的计算 | 第47-48页 |
| ·计算咸阳城市交通可持续发展关于评价等级的关联度 | 第48页 |
| ·咸阳城市交通可持续发展评价等级的确定 | 第48-49页 |
| ·咸阳市城市交通可持续发展评价结果分析 | 第49-50页 |
| 6 咸阳城市交通可持续发展对策建议 | 第50-54页 |
| ·提高认识，营造可持续交通发展的良好氛围 | 第50页 |
| ·建设和完善城市综合交通体系 | 第50-51页 |
| ·切实推进公共交通优先战略 | 第51页 |
| ·倡导生态型交通，推进城市交通的可持续发展 | 第51-52页 |
| ·加强部门之间的协调，做好公共交通发展规划 | 第52页 |
| ·咸阳城市交通问题具体对策 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
