基于ANSYS的装甲车车体加强筋参数优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·壳体加强筋的研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 有限元方法及结构优化设计理论 | 第15-31页 |
| ·有限元方法概述 | 第15-25页 |
| ·有限元法的基本步骤 | 第15-16页 |
| ·有限元分析软件 ANSYS | 第16-25页 |
| ·优化设计的数学模型 | 第25-28页 |
| ·基于 ANSYS 的优化计设计流程 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 简单筋板结构的有限元分析与试验 | 第31-50页 |
| ·简单筋板结构的建模与有限元计算 | 第31-34页 |
| ·简单筋板结构的试验验证 | 第34-44页 |
| ·试验准备 | 第34-39页 |
| ·试验过程 | 第39-41页 |
| ·试验结果 | 第41-44页 |
| ·对简单筋板结构有限元计算的修正 | 第44-49页 |
| ·对简单筋板结构有限元模型的修正 | 第44-48页 |
| ·简单筋板结构有限元模型的修正结果 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 某装甲车顶甲板加强筋的参数优化 | 第50-60页 |
| ·某装甲车顶甲板介绍 | 第50-51页 |
| ·顶甲板的有限元模型 | 第51-53页 |
| ·三种加强筋的尺寸优化 | 第53-58页 |
| ·优化结果的对比分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·本文总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目及发表的文章 | 第67-68页 |
