嵌入式移动警务终端软件系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12页 |
| ·研究内容和意义 | 第12-13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 系统开发环境和应用技术分析 | 第15-25页 |
| ·开发环境 | 第15-16页 |
| ·应用技术分析 | 第16-23页 |
| ·Activity 生命周期 | 第16-18页 |
| ·JNI 技术 | 第18-19页 |
| ·Android 安全技术 | 第19-22页 |
| ·Android 软件优化 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 系统需求研究 | 第25-31页 |
| ·系统目标 | 第25页 |
| ·系统概述 | 第25-26页 |
| ·系统功能研究 | 第26-29页 |
| ·基础功能模块 | 第26-27页 |
| ·人员查询模块 | 第27-28页 |
| ·车辆查询模块 | 第28-29页 |
| ·系统安全性研究 | 第29页 |
| ·系统性能和可用性研究 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 系统设计 | 第31-41页 |
| ·系统开发语言设计 | 第31页 |
| ·系统总体架构设计 | 第31-33页 |
| ·系统部署架构设计 | 第31-32页 |
| ·移动警务终端软件系统架构设计 | 第32-33页 |
| ·系统功能模块化设计 | 第33-38页 |
| ·基础功能模块 | 第33-36页 |
| ·人员查询 | 第36-37页 |
| ·车辆查询 | 第37-38页 |
| ·系统安全性设计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第五章 系统实现与优化 | 第41-71页 |
| ·系统功能实现 | 第41-56页 |
| ·登录模块 | 第41-44页 |
| ·用户管理 | 第44-46页 |
| ·系统设置 | 第46-47页 |
| ·精确查询人员 | 第47-50页 |
| ·组合查询人员 | 第50-52页 |
| ·车辆特征 | 第52-54页 |
| ·驾驶员核查 | 第54-55页 |
| ·违章处理 | 第55-56页 |
| ·事故处理 | 第56页 |
| ·系统安全实现 | 第56-59页 |
| ·数据库加密 | 第56页 |
| ·数据保护 | 第56-58页 |
| ·软件系统保护 | 第58-59页 |
| ·系统运行结果 | 第59-62页 |
| ·系统主页面 | 第59页 |
| ·人员查询 | 第59-61页 |
| ·车辆查询及其它 | 第61-62页 |
| ·安全性分析与优化 | 第62-69页 |
| ·数据库密码泄露 | 第62-65页 |
| ·抵抗逆向工程 | 第65-69页 |
| ·性能优化 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结和展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72页 |
| ·心得体会 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 附录 | 第79页 |
