船舶分段建造工程工期、成本、质量综合均衡优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·多目标优化问题研究现状 | 第15-18页 |
| ·船舶建造工程多目标优化问题研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容及研究的难点和创新点 | 第19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19页 |
| ·本文研究难点 | 第19页 |
| ·本文创新点 | 第19页 |
| ·研究方法及思路 | 第19-20页 |
| ·研究方法及思路 | 第19-20页 |
| ·技术路线图 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第22-38页 |
| ·基本粒子群算法 | 第22-27页 |
| ·基本粒子群算法概述 | 第22-24页 |
| ·算法基本原理 | 第24-25页 |
| ·粒子群算法的两种模型 | 第25-27页 |
| ·标准粒子群算法 | 第27-33页 |
| ·带惯性权重的粒子群算法 | 第27-28页 |
| ·带有收缩因子的粒子群算法 | 第28-29页 |
| ·粒子群算法其它参数的设置 | 第29页 |
| ·算法流程 | 第29-31页 |
| ·粒子群算法和其它算法的比较 | 第31-32页 |
| ·粒子群算法的优化策略 | 第32页 |
| ·粒子群算法的应用 | 第32-33页 |
| ·多目标优化理论 | 第33-37页 |
| ·基本概念和术语 | 第33-34页 |
| ·多目标优化的特点 | 第34页 |
| ·多目标优化方法及其求解 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 船舶分段建造工程项目多目标优化模型研究 | 第38-55页 |
| ·船舶分段建造工程概述及其项目管理特点 | 第38-39页 |
| ·船舶分段建造工程概述 | 第38页 |
| ·船舶分段建造工程项目管理特点 | 第38-39页 |
| ·船舶分段建造工程工期要素分析及其函数的建立 | 第39-43页 |
| ·船舶分段建造工程工期要素概述 | 第39-41页 |
| ·船舶分段建造工程工期的影响因素 | 第41-42页 |
| ·船舶分段建造工程工期函数的建立29 | 第42-43页 |
| ·船舶分段建造工程成本要素分析及其函数的建立 | 第43-44页 |
| ·船舶分段建造工程成本要素概述 | 第43页 |
| ·影响成本的因素 | 第43-44页 |
| ·船舶分段建造成本函数的建立 | 第44页 |
| ·船舶分段建造工程质量要素分析及其函数的建立 | 第44-47页 |
| ·质量要素概述 | 第44-46页 |
| ·船舶建造工程质量管理特点 | 第46页 |
| ·船舶分段建造工程质量函数的建立 | 第46-47页 |
| ·船舶分段建造工程工期、成本、质量的相互关系 | 第47-51页 |
| ·工期－成本的相互关系 | 第47-48页 |
| ·工期－质量的相互关系 | 第48-49页 |
| ·质量－成本的相互关系 | 第49-50页 |
| ·工期－成本－质量的相互关系 | 第50-51页 |
| ·船舶分段建造工程项目多目标综合优化研究 | 第51-53页 |
| ·成本、质量约束下的工期优化问题 | 第51-52页 |
| ·工期、质量约束下的成本优化问题 | 第52页 |
| ·工期、成本约束下的质量优化问题 | 第52-53页 |
| ·工期、成本、质量多目标综合优化问题研究 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 基于多目标粒子群算法的模型求解 | 第55-60页 |
| ·多目标粒子群算法概述 | 第55页 |
| ·基于多目标粒子群算法的模型求解 | 第55-57页 |
| ·测试函数 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 实例分析 | 第60-67页 |
| ·工程概况 | 第60页 |
| ·参数估计 | 第60-61页 |
| ·计算工期、成本和质量 | 第61-62页 |
| ·模型的建立 | 第62-63页 |
| ·模型求解过程 | 第63-65页 |
| ·结果分析 | 第65-66页 |
| ·模型评价 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 总结 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 附录 多目标粒子群算法代码 | 第74-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
