上海交运大件物流公司核心竞争力评价体系研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| ·绪论 | 第13-16页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-20页 |
| ·国外研究情况 | 第16-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第20-22页 |
| ·研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 大件物流企业核心竞争力的研究 | 第22-32页 |
| ·大件物流企业概述 | 第22-28页 |
| ·第三方物流的概述 | 第22-23页 |
| ·大件物流的含义 | 第23-25页 |
| ·大件物流的特点 | 第25-26页 |
| ·大件物流企业的发展现状 | 第26-28页 |
| ·大件物流企业核心竞争力的研究 | 第28-32页 |
| ·企业核心竞争力的研究 | 第28-29页 |
| ·大件物流企业核心竞争力的研究 | 第29-32页 |
| 第3章 交运大件核心竞争力的分析 | 第32-46页 |
| ·交运大件物流企业介绍 | 第32-36页 |
| ·转型而来的第三方大件物流企业 | 第32-35页 |
| ·交运大件以往物流项目案例 | 第35-36页 |
| ·交运大件的核心竞争力 | 第36-39页 |
| ·交运大件核心竞争力的发展 | 第37-38页 |
| ·交运大件影响核心竞争力的因素 | 第38-39页 |
| ·交运大件面临的现实状况 | 第39-46页 |
| ·市场竞争状况 | 第39-42页 |
| ·交运大件内部资源及能力分析 | 第42-46页 |
| 第4章 交运大件核心竞争力评价指标构建 | 第46-64页 |
| ·Laporte塔体物流项目概述 | 第46-51页 |
| ·项目概况 | 第46-47页 |
| ·项目路线分析 | 第47-48页 |
| ·项目物流装备 | 第48-50页 |
| ·项目操作流程 | 第50-51页 |
| ·Laporte物流项目分析 | 第51-56页 |
| ·投标阶段的分析 | 第51-52页 |
| ·操作阶段的分析 | 第52-55页 |
| ·项目后期分析 | 第55-56页 |
| ·企业核心竞争力评价指标体系的构建 | 第56-64页 |
| ·核心竞争力评价指标体系构建原则 | 第56-58页 |
| ·企业核心竞争力评价指标体系 | 第58-64页 |
| 第5章 交运大件核心竞争力评价模型的建立及应用 | 第64-76页 |
| ·建立交运大件核心竞争力评价模型 | 第64-69页 |
| ·层次分析法确定指标的权重 | 第64-68页 |
| ·模糊综合评价模型的建立 | 第68-69页 |
| ·模型应用 | 第69-76页 |
| ·交运实例基本情况 | 第69-73页 |
| ·模糊评价 | 第73-74页 |
| ·模糊评价分析 | 第74-76页 |
| 第6章 提高交运大件核心竞争力的措施 | 第76-79页 |
| ·引入电子商务加大前期投入 | 第76页 |
| ·总结客户最根本的需求 | 第76-77页 |
| ·对于企业内部物流人才的培训 | 第77页 |
| ·紧密联系供应链的下游合作伙伴 | 第77-78页 |
| ·严格控制物流成本,使得利润最大化 | 第78-79页 |
| 第7章 结论和展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85-88页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
