首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路附属构筑物及沿线设施论文--防护工程论文

竹增强复合材料公路防撞护栏的开发与研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 绪论第11-22页
   ·前言第11-12页
   ·国内外防撞护栏材料的发展历程与研究现状第12-14页
   ·竹复合材料的研究现状第14-19页
   ·课题的研究目的及意义第19-20页
   ·课题的研究内容和方法第20-22页
第二章 竹材的性能以及环氧乙烯基酯树脂的界面性能第22-34页
   ·竹材的性能与测试第22-23页
   ·竹片的制取第23-24页
   ·化学试剂对竹片进行表面处理第24-25页
   ·化学改性对竹片拉伸性能的影响第25-27页
   ·化学改性对竹复合材料界面粘结强度的影响第27-32页
   ·本章小结第32-34页
第三章 竹片/环氧乙烯基复合材料的设计与制备第34-44页
   ·原料的选择第34-37页
   ·复合材料结构的设计第37-39页
   ·竹片/环氧乙烯基复合材料试样的制备第39-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 竹片/环氧乙烯基复合材料的性能测试与研究第44-54页
   ·试样的制备第44页
   ·实验原料与仪器第44-45页
   ·试样的剪切性能第45-46页
   ·试样的弯曲性能第46-47页
   ·试样的冲击性能第47-50页
   ·防撞护栏材料的制备与性能研究第50-52页
   ·本章小结第52-54页
第五章 防撞护栏材料的防撞机理分析第54-57页
   ·实验部分第54-55页
   ·结果与讨论第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第六章 结论与展望第57-60页
   ·研究结论第57-58页
   ·存在的问题第58页
   ·展望第58-60页
参考文献第60-64页
附录第64-73页
致谢第73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:影响高模量纤维单纤维模量测试因素的研究
下一篇:基于图像处理及嵌入式系统的交通灯智能控制