| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究背景、目的与意义 | 第9-10页 |
| ·论文研究背景、目的 | 第9页 |
| ·论文研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·飞行器仿真 | 第10-11页 |
| ·视景仿真 | 第11-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 近水面飞行器机动飞行视景仿真总体设计 | 第15-20页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·系统软件构成 | 第15-16页 |
| ·三维建模工具和视景仿真软件 | 第15-16页 |
| ·编程开发环境 | 第16页 |
| ·基于 Vega Prime 开发过程 | 第16-17页 |
| ·系统设计 | 第17-19页 |
| ·模型构造模块设计 | 第17-18页 |
| ·航路规划模块设计 | 第18页 |
| ·虚拟场景模块设计 | 第18页 |
| ·仿真界面模块设计 | 第18-19页 |
| ·视景仿真系统结构 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 近水面飞行器视景仿真系统建模技术 | 第20-31页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·建模理论 | 第20-21页 |
| ·视景仿真系统的建模技术 | 第21-24页 |
| ·Multigen Creator 软件简介 | 第21-22页 |
| ·OpenFlight 模型数据库 | 第22-23页 |
| ·层次结构视图（Hierarchy View） | 第23-24页 |
| ·建模中一些关键技术 | 第24-27页 |
| ·纹理映射 | 第24-26页 |
| ·实例技术 | 第26-27页 |
| ·细节层次（LOD）技术 | 第27页 |
| ·模型数据库建立 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 基于 Vega Prime 视景仿真程序实现 | 第31-46页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·视景仿真引擎 Vega Prime | 第31-36页 |
| ·Vega Prime 概述 | 第31页 |
| ·Vega Prime 的特性和组成 | 第31-36页 |
| ·基于 Vega Prime 应用程序 | 第36-38页 |
| ·Vega Prime 应用程序框架 | 第36-37页 |
| ·Vega Prime 工作流程 | 第37-38页 |
| ·视景仿真关键技术研究 | 第38-45页 |
| ·坐标系转换 | 第38-39页 |
| ·碰撞检测与响应 | 第39-40页 |
| ·三维特效 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 近水面飞行器视景仿真实现 | 第46-61页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·视景仿真系统流程 | 第46页 |
| ·基于 MFC 平台的系统框架 | 第46-49页 |
| ·系统框架 | 第46-47页 |
| ·系统配置 | 第47-49页 |
| ·基于 MFC 的视景仿真系统实现 | 第49-58页 |
| ·视景仿真界面 | 第49-51页 |
| ·模型加载 | 第51-54页 |
| ·交互式漫游 | 第54-57页 |
| ·航路规划模块 | 第57-58页 |
| ·视景仿真系统运行结果 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |