基于网络化虚拟仪器的车辆零部件检测系统的研发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·课题相关技术及国内外研究发展状况 | 第10-13页 |
| ·相关关键技术 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-13页 |
| ·问题的提出 | 第13页 |
| ·论文的研究内容和组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 零部件性能测试内容及试验台介绍 | 第15-20页 |
| ·主减速器 | 第15-17页 |
| ·主减速器工作原理 | 第15页 |
| ·主减速器实验方法 | 第15-16页 |
| ·主减速器试验台 | 第16-17页 |
| ·传动轴 | 第17-20页 |
| ·传动轴工作原理 | 第17-18页 |
| ·传动轴实验方法 | 第18-19页 |
| ·传动轴试验台 | 第19-20页 |
| 第3章 测试系统硬件平台设计 | 第20-31页 |
| ·硬件结构总体设计 | 第20页 |
| ·系统的硬件总体结构 | 第20页 |
| ·组成模块及功能 | 第20页 |
| ·数据采集卡选型 | 第20-22页 |
| ·传感器模块选型 | 第22-31页 |
| ·扭矩传感器 | 第22-24页 |
| ·光电开关 | 第24-25页 |
| ·加速度传感 | 第25-27页 |
| ·PT100热电阻 | 第27-29页 |
| ·扭力变送器 | 第29-31页 |
| 第4章 虚拟仪器系统的软件设计 | 第31-50页 |
| ·虚拟仪器 | 第31-33页 |
| ·虚拟仪器简介 | 第31页 |
| ·虚拟仪器特点 | 第31-32页 |
| ·虚拟仪器结构 | 第32-33页 |
| ·LABVIEW软件 | 第33-35页 |
| ·LabVIEW发展 | 第33-34页 |
| ·LabVIEW的功能 | 第34页 |
| ·LabVIEW的特点 | 第34-35页 |
| ·信号处理分析 | 第35-39页 |
| ·采样定理 | 第35-36页 |
| ·频谱分析 | 第36页 |
| ·傅里叶变换 | 第36-38页 |
| ·加窗处理 | 第38-39页 |
| ·系统软件实现 | 第39-50页 |
| ·数据采集模块 | 第39-43页 |
| ·主减速测试系统 | 第43-49页 |
| ·传动轴疲劳测试系统 | 第49-50页 |
| 第5章 网络化虚拟仪器的实现 | 第50-60页 |
| ·网络化虚拟仪器的概念 | 第50-51页 |
| ·组建网络虚拟仪器系统的模式 | 第51-52页 |
| ·网络化虚拟仪器系统中的软件开发技术 | 第52-55页 |
| ·TCP协议 | 第53-54页 |
| ·DataSocket技术 | 第54页 |
| ·在Web上发布程序 | 第54-55页 |
| ·测试系统网络化的实现 | 第55-60页 |
| ·Web发布的实现原理 | 第55页 |
| ·服务器端Web发布配置步骤 | 第55-58页 |
| ·客户端远程测控 | 第58-60页 |
| 第6章 系统调试 | 第60-66页 |
| ·硬件调试 | 第60-61页 |
| ·软件调试 | 第61-62页 |
| ·系统整体调试 | 第62-66页 |
| ·主减速器 | 第62-64页 |
| ·传动轴 | 第64-66页 |
| 第7章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·工作总结 | 第66页 |
| ·工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研工作 | 第72页 |
