| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目次 | 第9-12页 |
| 图清单 | 第12-15页 |
| 表清单 | 第15-16页 |
| 1 引言 | 第16-27页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第16-17页 |
| ·LED 车灯及功率器件散热研究现状 | 第17-23页 |
| ·LED 车灯研究现状 | 第17-19页 |
| ·LED 车灯散热研究现状 | 第19-23页 |
| ·功率器件散热研究现状 | 第23页 |
| ·汽车电磁兼容研究现状 | 第23-25页 |
| ·汽车电磁兼容研究现状 | 第24页 |
| ·汽车电磁兼容相关标准 | 第24-25页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 2 热设计与电磁兼容设计理论 | 第27-34页 |
| ·电子设备热设计基础 | 第27-28页 |
| ·电子设备热设计内容 | 第27页 |
| ·电子设备热设计原则 | 第27-28页 |
| ·电子设备热设计方案 | 第28页 |
| ·传热学理论 | 第28-29页 |
| ·热传导 | 第28-29页 |
| ·热对流 | 第29页 |
| ·热辐射 | 第29页 |
| ·电磁兼容基础 | 第29-31页 |
| ·电磁兼容设计内容 | 第29-30页 |
| ·电磁兼容设计三要素 | 第30页 |
| ·电磁兼容设计方案 | 第30-31页 |
| ·电磁场有限元理论 | 第31-33页 |
| ·Maxwell 方程组 | 第31-32页 |
| ·电磁场边界条件 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 LED 汽车前照灯之光源热设计 | 第34-55页 |
| ·被动式散热设计 | 第35-44页 |
| ·单模组设计、优化及分析 | 第35-43页 |
| ·整灯设计、仿真及分析 | 第43-44页 |
| ·风冷式散热设计 | 第44-47页 |
| ·整灯封闭与开口比较 | 第44-46页 |
| ·风速对散热效果影响 | 第46-47页 |
| ·热管式散热设计 | 第47-50页 |
| ·热管式方案设计 | 第47页 |
| ·热管式仿真与分析 | 第47-50页 |
| ·微通道式散热设计 | 第50-53页 |
| ·微通道式方案设计 | 第50-51页 |
| ·微通道式仿真与分析 | 第51-53页 |
| ·四种结构方案对比 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 4 LED 汽车前照灯之驱动电路电磁与热分析 | 第55-79页 |
| ·基于 HV9963 的驱动电路 PCB 电磁仿真 | 第55-64页 |
| ·电路及 PCB 板图的建立 | 第56-57页 |
| ·PCB 电磁分析模型的建立 | 第57-58页 |
| ·PCB 电磁仿真结果与分析 | 第58-64页 |
| ·基于 HV9930 的驱动电路 PCB 电磁仿真 | 第64-70页 |
| ·电路及 PCB 板图的建立 | 第64-65页 |
| ·PCB 电磁分析模型的建立 | 第65页 |
| ·PCB 电磁仿真结果与分析 | 第65-70页 |
| ·两款驱动电路电磁分析及对比 | 第70-72页 |
| ·基于 HV9963 的 LED 驱动电路热设计 | 第72-78页 |
| ·驱动电路及 PCB 方案设计 | 第72-74页 |
| ·驱动电路仿真及优化 | 第74-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 5 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·研究工作总结 | 第79-80页 |
| ·需进一步展开的工作 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |