复合制动气室性能测试仪的研制
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目次 | 第9-12页 |
| 图清单 | 第12-14页 |
| 表清单 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-20页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第15页 |
| ·制动气室测试技术的发展及研究现状 | 第15-18页 |
| ·课题研究的主要内容及工作 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 2 复合制动气室性能测试仪总体设计 | 第20-34页 |
| ·制动气室及复合制动气室 | 第20-24页 |
| ·制动气室的结构及原理 | 第20-23页 |
| ·复合制动气室的功能及工作过程 | 第23-24页 |
| ·性能测试装置的设计要求 | 第24-29页 |
| ·性能测试仪测试项目分析 | 第24-28页 |
| ·性能测试仪的设计要求 | 第28-29页 |
| ·性能测试仪的总体设计方案 | 第29-33页 |
| ·性能测试仪的整体结构 | 第29-30页 |
| ·测试系统气路原理 | 第30-31页 |
| ·测试台架结构总体设计 | 第31-32页 |
| ·数据采集卡的选择及连接 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 复合制动气室性能测试仪的设计实施 | 第34-54页 |
| ·夹具的设计 | 第34-36页 |
| ·夹具结构尺寸的设计 | 第34-36页 |
| ·气缸与滑动导轨的选用 | 第36页 |
| ·位移限位装置的设计 | 第36-43页 |
| ·结构尺寸的设计 | 第36-37页 |
| ·位移限位装置强度校核 | 第37-40页 |
| ·伺服电机的选型与使用 | 第40-42页 |
| ·传感器的选型与连接 | 第42-43页 |
| ·其他元器件的选型及连接 | 第43-45页 |
| ·电气比例阀的选型与连接 | 第43-44页 |
| ·各类开关量的连接 | 第44页 |
| ·阀、灯的连接 | 第44-45页 |
| ·测试系统软件的编制 | 第45-53页 |
| ·系统软件的主要功能及结构 | 第45页 |
| ·性能测试软件界面 | 第45-47页 |
| ·传感器设置与校正模块 | 第47页 |
| ·测试参数设置模块 | 第47-48页 |
| ·装夹与退装夹模块 | 第48-49页 |
| ·数据采集与处理模块 | 第49-51页 |
| ·报表功能模块 | 第51-52页 |
| ·数据管理模块 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 复合制动气室性能测试仪误差分析及评定 | 第54-67页 |
| ·性能测试仪的误差分析 | 第54-61页 |
| ·偏斜误差 | 第54-57页 |
| ·滚珠丝杠自身引起的误差 | 第57-59页 |
| ·数据采集卡误差 | 第59-60页 |
| ·传感器的误差 | 第60-61页 |
| ·传感器的标定 | 第61-62页 |
| ·测试系统性能评定 | 第62-66页 |
| ·系统性能评定依据 | 第62-63页 |
| ·系统性能评定 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 复合制动气室性能测试仪试验分析 | 第67-81页 |
| ·性能测试仪的工作过程 | 第67-68页 |
| ·密封性测试试验 | 第68-71页 |
| ·制动气室密封性测试 | 第68-70页 |
| ·驻车制动腔密封性测试 | 第70页 |
| ·行车制动腔密封性测试 | 第70-71页 |
| ·静特性测试试验 | 第71-74页 |
| ·驻车制动腔静特性测试 | 第71-72页 |
| ·行车制动腔静特性测试 | 第72-74页 |
| ·回位性能测试试验 | 第74-77页 |
| ·回位性能测试 | 第74-76页 |
| ·影响回位性能测试的因素 | 第76-77页 |
| ·释放放松性能测试试验 | 第77-80页 |
| ·释放放松压力测试 | 第77-78页 |
| ·Hough 变换提取特征点 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·全文工作总结 | 第81-82页 |
| ·工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录 A | 第86-87页 |
| 附录 B | 第87-97页 |
| 作者简介 | 第97页 |
