连续曲线箱梁桥稳定性分析研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-15页 |
§1-1 引言 | 第8-9页 |
§1-2 曲线梁桥的应用概况 | 第9-10页 |
§1-3 曲线梁桥的研究概况 | 第10-13页 |
1-3-1 理论研究 | 第10-12页 |
1-3-2 实验研究 | 第12-13页 |
§1-4 本文研究的内容 | 第13-15页 |
1-4-1 曲线梁桥的研究意义 | 第13-14页 |
1-4-2 本文研究内容 | 第14-15页 |
第二章 曲线梁桥的力学特性及计算理论方法 | 第15-24页 |
§2-1 曲线梁桥的结构形式 | 第15-16页 |
2-1-1 曲线梁桥的结构形式 | 第15页 |
2-1-2 曲线梁桥的分类 | 第15-16页 |
§2-2 曲线梁桥的力学特性 | 第16-21页 |
2-2-1 曲线梁的弯扭耦合效应 | 第16-19页 |
2-2-2 曲线梁桥梁的力学特性 | 第19页 |
2-2-3 曲线梁桥力学特性的影响因素 | 第19-21页 |
§2-3 曲线梁桥的计算方法 | 第21-24页 |
2-3-1 解析法 | 第21页 |
2-3-2 半解析法 | 第21-22页 |
2-3-3 数值计算法 | 第22-24页 |
第三章 曲线箱梁桥常见病害分析 | 第24-27页 |
§3-1 梁体侧倾 | 第24-25页 |
§3-2 支座脱空 | 第25-26页 |
§3-3 墩梁裂缝 | 第26页 |
§3-4 梁体侧移 | 第26-27页 |
第四章 曲线箱梁桥稳定性分析 | 第27-31页 |
§4-1 影响桥梁稳定性各种效应 | 第27-29页 |
4-1-1 荷载 | 第27页 |
4-1-2 支座布置 | 第27页 |
4-1-3 预应力 | 第27-28页 |
4-1-4 温差 | 第28页 |
4-1-5 混凝土收缩徐变 | 第28-29页 |
4-1-6 车辆超载偏载 | 第29页 |
§4-2 提高曲线梁桥稳定性的措施 | 第29-31页 |
4-2-1 桥梁设计阶段的措施 | 第29页 |
4-2-2 桥梁使用阶段的措施 | 第29-31页 |
第五章 工程实例分析 | 第31-44页 |
§5-1 工程概况 | 第31-32页 |
5-1-1 结构形式 | 第31-32页 |
§5-2 试验内容 | 第32-33页 |
5-2-1 试验目的 | 第32页 |
5-2-2 试验内容 | 第32-33页 |
§5-3 试验方案 | 第33-36页 |
5-3-1 加载程序 | 第33-34页 |
5-3-2 加载方案 | 第34-35页 |
5-3-3 应力及变形测点布置 | 第35-36页 |
§5-4 ANSYS 有限元模型理论分析 | 第36-41页 |
5-4-1 曲线箱梁有限元分析方法概述 | 第36-37页 |
5-4-2 建立桥梁的 ANSYS 分析模型 | 第37-40页 |
5-4-3 试验数据 | 第40-41页 |
§5-5 试验结论 | 第41-44页 |
5-5-1 试验效率 | 第41页 |
5-5-2 主梁截面抗扭刚度检测结论 | 第41-42页 |
5-5-3 支反力检测结论 | 第42页 |
5-5-4 主梁承载力检测结论 | 第42页 |
5-5-5 校验系数 | 第42页 |
5-5-6 综合结论 | 第42页 |
5-5-7 加固建议 | 第42-44页 |
第六章 荷载作用对连续箱梁桥稳定性的影响分析 | 第44-48页 |
§6-1 模型建立 | 第44-45页 |
§6-2 结果分析 | 第45-48页 |
6-2-1 恒载作用下效应分析 | 第45-46页 |
6-2-2 预应力作用分析 | 第46页 |
6-2-3 收缩、徐变作用分析 | 第46-48页 |
第七章 结论与展望 | 第48-50页 |
§7-1 结论 | 第48页 |
§7-2 展望 | 第48-50页 |
参考文献 | 第50-51页 |
致谢 | 第51-52页 |
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第52页 |