基于位置服务的语音交通诱导系统的研发
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第12页 |
| ·交通诱导信息发布系统国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外交通诱导信息发布系统研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内交通诱导信息发布系统研究现状 | 第14-17页 |
| ·车路协同系统国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·交通诱导信息发布装置布设方法研究现状 | 第19-21页 |
| ·本文研究内容及研究框架 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 2 基于AVR单片机的语音诱导终端设计与研发 | 第23-45页 |
| ·基于位置服务的语音交通诱导系统总体介绍 | 第23-25页 |
| ·主要功能介绍 | 第23-24页 |
| ·系统总体架构介绍 | 第24-25页 |
| ·基于AVR单片机的语音诱导终端总体设计 | 第25-26页 |
| ·IRD硬件电路设计 | 第26-36页 |
| ·IRD硬件电路总体设计 | 第27页 |
| ·MCU选型 | 第27-29页 |
| ·ZigBee无线通信模块电路设计 | 第29-32页 |
| ·GPS模块电路设计 | 第32-33页 |
| ·TTS语音模块电路设计 | 第33-34页 |
| ·语音功放模块电路设计 | 第34-35页 |
| ·电源电路 | 第35-36页 |
| ·IRD软件系统设计 | 第36-43页 |
| ·IRD与IDD间的ZigBee通信机制 | 第37-38页 |
| ·串口通信模块 | 第38-39页 |
| ·GPS通信模块 | 第39-40页 |
| ·ZigBee无线通信模块 | 第40-42页 |
| ·TTS语音模块 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 3 路侧发布装置双向服务单向诱导的实现方法 | 第45-53页 |
| ·路侧发布装置双向服务单向诱导功能描述 | 第45页 |
| ·GPS介绍 | 第45-47页 |
| ·路侧发布装置双向服务单向诱导功能的实现 | 第47-48页 |
| ·估算方向角误差 | 第48-52页 |
| ·方向角误差估算问题描述 | 第48-49页 |
| ·GPS数据的误差来源分析 | 第49-50页 |
| ·方向角误差估算方法 | 第50页 |
| ·方向角误差估算实验 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 基于位置服务的语音交通诱导系统的测试 | 第53-62页 |
| ·IDD的双向服务单向诱导测试 | 第53-55页 |
| ·加装ZigBee中继路由测试 | 第55-57页 |
| ·有障碍物遮挡测试 | 第57-61页 |
| ·大型公交车遮挡测试 | 第57-58页 |
| ·道路两边树木遮挡测试 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 路侧发布装置布设优化方法研究 | 第62-83页 |
| ·布设需求分析 | 第62-63页 |
| ·路网交通流特性分析 | 第62页 |
| ·信息发布装置特性分析 | 第62-63页 |
| ·加装中继路由的必要性分析 | 第63-65页 |
| ·路侧发布装置布设模型 | 第65-68页 |
| ·路侧发布装置布设模型求解 | 第68-72页 |
| ·路径流量的求解 | 第68-70页 |
| ·遗传算法 | 第70-71页 |
| ·模型求解步骤 | 第71-72页 |
| ·布设方法的仿真测试 | 第72-82页 |
| ·测试背景 | 第72-74页 |
| ·路径流量求解 | 第74-75页 |
| ·路侧发布装置布设模型求解 | 第75-80页 |
| ·结果分析 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 6 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·研究总结 | 第83页 |
| ·研究展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录A 实验分析数据 | 第89-92页 |
| 作者简历 | 第92-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
