桥梁健康监测结构预警关键问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-32页 |
| ·大跨度桥梁健康监测概述 | 第12-15页 |
| ·大跨度桥梁健康监测的意义 | 第12-13页 |
| ·大跨度桥梁健康监测系统的应用与发展 | 第13-15页 |
| ·大跨度桥梁结构预警研究概述 | 第15-23页 |
| ·结构预警的研究与应用现状 | 第15-17页 |
| ·构件承载能力和剩余疲劳寿命计算方法 | 第17-23页 |
| ·课题研究背景 | 第23-26页 |
| ·新光大桥健康监测系统简介 | 第23-24页 |
| ·新光大桥健康监测系统总体架构 | 第24-26页 |
| ·本文内容 | 第26-28页 |
| 参考文献 | 第28-32页 |
| 第二章 结构预警体系的总体设计 | 第32-37页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·结构预警的特点 | 第32页 |
| ·结构预警体系的总体设计 | 第32-35页 |
| ·结构预警指标 | 第33-34页 |
| ·结构预警阈值 | 第34页 |
| ·结构预警流程 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-37页 |
| 第三章 基于实测静应力的承载能力利用率计算 | 第37-50页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·关键构件静应力的监测 | 第37-40页 |
| ·关键构件静应力监测方案 | 第37-38页 |
| ·关键构件静应力监测结果 | 第38-40页 |
| ·关键构件承载能力利用率计算 | 第40-48页 |
| ·计算方法 | 第40-41页 |
| ·应力分离方法 | 第41-45页 |
| ·承载能力利用率计算结果 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 第四章 基于实测动应力的剩余疲劳寿命计算 | 第50-72页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·关键构件动应力的监测 | 第50-61页 |
| ·关键构件动应力监测方案 | 第50-58页 |
| ·关键构件动应力监测结果 | 第58-61页 |
| ·实测法计算剩余疲劳寿命 | 第61-70页 |
| ·S-N曲线 | 第61页 |
| ·Palmgren-Miner线性损伤累积准则 | 第61-62页 |
| ·雨流计数法 | 第62-65页 |
| ·剩余疲劳寿命计算的方法及流程 | 第65-66页 |
| ·剩余疲劳寿命计算结果 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
| 第五章 基于交通量调查的车辆荷载指标分析 | 第72-84页 |
| ·概述 | 第72页 |
| ·交通量参数的调查方法 | 第72-73页 |
| ·基于视频的交通量自动监测 | 第73-75页 |
| ·交通量参数的人工调查 | 第75-79页 |
| ·车辆类型分类 | 第76-78页 |
| ·代表车型技术参数的确定 | 第78-79页 |
| ·新光大桥疲劳车辆荷载谱 | 第79-81页 |
| ·车辆荷载预警指标 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-84页 |
| 第六章 预警阈值的分析与设置 | 第84-91页 |
| ·概述 | 第84页 |
| ·预警阈值设置的方法 | 第84-85页 |
| ·预警阈值的分析与设置 | 第85-89页 |
| ·关键构件响应的阈值分析 | 第85-86页 |
| ·桥梁整体响应的阈值分析 | 第86-88页 |
| ·结构荷载的阈值分析 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-91页 |
| 第七章 结束语 | 第91-94页 |
| ·本文主要工作 | 第91-92页 |
| ·今后研究方向 | 第92-94页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 附件 | 第97页 |
