| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外发展及研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外发展概况及研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内发展概况及研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文主要内容、研究方法及技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究目标 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 高速铁路列车运行图编制概述 | 第19-27页 |
| ·高速铁路运输组织相关问题分析 | 第19-22页 |
| ·高速铁路运输组织模式 | 第19-20页 |
| ·高速铁路的运营特点 | 第20-22页 |
| ·高速铁路列车运行图关键问题分析 | 第22-26页 |
| ·我国高速铁路列车运行图的特点 | 第22-23页 |
| ·高速铁路列车运行图编制基本要求 | 第23-24页 |
| ·高速铁路运行图编制过程 | 第24页 |
| ·高速铁路列车运行图的基本要素分析 | 第24-25页 |
| ·我国高速铁路运行图暂行主要技术条件 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 高速铁路列车运行图编制方法研究 | 第27-40页 |
| ·高速铁路列车运行图编制问题描述 | 第27-28页 |
| ·高速铁路运行图编制描述 | 第27页 |
| ·高速铁路运行图编制思想 | 第27-28页 |
| ·高速铁路列车运行图初始布点 | 第28-33页 |
| ·高铁列车初始布点特性 | 第28-29页 |
| ·高铁列车运行图初始布点问题分析 | 第29-30页 |
| ·高铁列车运行图初始布点算法 | 第30-33页 |
| ·高速铁路列车运行图编制方法 | 第33-39页 |
| ·高铁列车运行线铺划方法 | 第33-34页 |
| ·高铁列车运行线铺划调整方法 | 第34-38页 |
| ·高铁列车运行图编制算法 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 高速铁路列车运行图编制优化模型及算法研究 | 第40-56页 |
| ·高速铁路列车运行图优化思想 | 第40页 |
| ·优化模型建立 | 第40-45页 |
| ·问题描述和符号假设 | 第40-41页 |
| ·约束条件 | 第41-43页 |
| ·目标函数分析 | 第43-44页 |
| ·模型的分析与探讨 | 第44-45页 |
| ·基于改进遗传算法的运行图优化策略 | 第45-51页 |
| ·算法选取 | 第45页 |
| ·算法理论基础 | 第45-46页 |
| ·运行图优化编制的遗传策略设计 | 第46-50页 |
| ·求解算法流程 | 第50-51页 |
| ·算例分析 | 第51-55页 |
| ·数据准备 | 第51-52页 |
| ·算例求解 | 第52页 |
| ·结果分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 高速铁路列车运行图的评价方法 | 第56-71页 |
| ·高速铁路列车运行图评价需求分析及评价体系建立原则 | 第56-58页 |
| ·高速铁路列车运行图评价需求分析 | 第56-57页 |
| ·高速铁路列车运行图指标体系建立原则 | 第57-58页 |
| ·高速铁路列车运行图评价指标体系的选择方法和步骤 | 第58-59页 |
| ·评价指标体系的构建方法 | 第58-59页 |
| ·高速铁路列车运行图评价指标体系的构建流程 | 第59页 |
| ·高速铁路列车运行图评价指标体系 | 第59-64页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第59-60页 |
| ·评价指标计算方法 | 第60-64页 |
| ·高速铁路列车运行图综合评价方法 | 第64-70页 |
| ·评价方法选择 | 第64-66页 |
| ·基于灰色系统理论的运行图综合评价 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论和展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82页 |