| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究的主要内容及结构框架 | 第12-13页 |
| 第2章 轮对轮径差的产生及其统计规律 | 第13-28页 |
| ·轮对的组成与分类及其主要参数 | 第13-15页 |
| ·轮对的组成 | 第13页 |
| ·轮对的分类及关键参数 | 第13-14页 |
| ·轮对的主要故障 | 第14-15页 |
| ·轮径差的种类及危害 | 第15-24页 |
| ·聚类分析 | 第15-19页 |
| ·轮径差的种类 | 第19-20页 |
| ·轮径差对行车安全性的影响 | 第20-21页 |
| ·轮径差对车辆系统稳定性的影响 | 第21-23页 |
| ·轮径差对牵引电机负荷分配的影响 | 第23-24页 |
| ·轮对的检测及其统计规律 | 第24-27页 |
| ·轮对尺寸与踏面损伤检测 | 第24页 |
| ·回归分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 考虑整车轮径差的轮对镟修优化 | 第28-37页 |
| ·轮对现有镟修策略及其镟修依据的制定 | 第28-29页 |
| ·动车组轮对镟修优化模型 | 第29-33页 |
| ·动车组整车轮对镟修优化模型假设 | 第29页 |
| ·动车组轮对预防性镟修模型 | 第29-31页 |
| ·动车组轮对预防性镟修策略的改进 | 第31-33页 |
| ·动车组整车轮对镟修模型的验证 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 考虑轮缘厚度的轮对镟修策略模型 | 第37-44页 |
| ·轮缘厚度的概述及对整个车辆的影响 | 第37页 |
| ·轮对的磨耗镟修策略模型 | 第37-42页 |
| ·轮对磨耗和镟修特点的分析 | 第37-39页 |
| ·轮对磨耗模型 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 考虑轮径差和轮缘厚度的整车轮对预防性镟修策略模型 | 第44-55页 |
| ·考虑轮缘厚度的整车轮对预防性镟修策略依据 | 第44-45页 |
| ·整车轮对的磨耗预防镟修策略模型 | 第45-50页 |
| ·整车轮对预防性镟修模型假设 | 第45-46页 |
| ·整车轮对预防性镟修模型 | 第46-48页 |
| ·整车轮对预防性镟修模型流程图 | 第48-50页 |
| ·整车轮对预防性镟修模型的验证 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和成果 | 第61页 |