| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| CONTENTS | 第10-13页 |
| 图表目录 | 第13-17页 |
| 主要符号表 | 第17-19页 |
| 1 绪论 | 第19-39页 |
| ·研究背景和意义 | 第19-20页 |
| ·汽油表征燃料的研究现状 | 第20-33页 |
| ·汽油表征燃料的组成 | 第20-21页 |
| ·基础燃料的基础实验和化学反应动力学机理 | 第21-27页 |
| ·甲苯的基础实验和化学反应动力学机理 | 第27-30页 |
| ·甲苯参比燃料的基础实验和化学反应动力学机理 | 第30-33页 |
| ·详细化学反应动力学机理的简化 | 第33-36页 |
| ·当前研究存在的问题 | 第36-37页 |
| ·本文主要的研究内容和结构 | 第37-39页 |
| 2 构建骨架模型的思想与方法的研究 | 第39-77页 |
| ·研究工具与基本方程 | 第39-46页 |
| ·基础化学反应速率的表达式 | 第39-40页 |
| ·激波管 | 第40-41页 |
| ·射流搅拌反应器 | 第41-42页 |
| ·流动反应器 | 第42-43页 |
| ·一维预混层流火焰速度 | 第43-44页 |
| ·KIVA-3V计算程序与CHEMKIN的耦合 | 第44-46页 |
| ·现有PRF骨架模型的对比与分析 | 第46-56页 |
| ·层流火焰速度的对比 | 第47-48页 |
| ·射流搅拌反应器中的对比 | 第48-54页 |
| ·现有骨架模型预测结果偏差的原因分析 | 第54-56页 |
| ·“半解耦”思想的提出 | 第56-60页 |
| ·骨架模型的构建方法 | 第60-75页 |
| ·低温反应和大分子向小分子过渡反应的构建 | 第60-61页 |
| ·化学反应速率常数的优化 | 第61-65页 |
| ·三种不同“内核”机理的比较和选取 | 第65-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 3 适用于发动机的异辛烷化学反应动力学骨架模型的构建 | 第77-93页 |
| ·异辛烷骨架模型的构建 | 第77-82页 |
| ·激波管的验证 | 第82-85页 |
| ·射流搅拌反应器的验证 | 第85-86页 |
| ·流动反应器的验证 | 第86-87页 |
| ·层流火焰速度的验证 | 第87-90页 |
| ·发动机的验证 | 第90-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 4 适用于发动机的基础燃料化学反应动力学骨架模型的构建 | 第93-119页 |
| ·正庚烷和基础燃料骨架模型的构建 | 第93-99页 |
| ·激波管的验证 | 第99-103页 |
| ·射流搅拌反应器的验证 | 第103-106页 |
| ·流动反应器的验证 | 第106-109页 |
| ·层流火焰速度的验证 | 第109-113页 |
| ·发动机的验证 | 第113-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 5 适用于发动机的甲苯参比燃料化学反应动力学骨架模型的构建 | 第119-133页 |
| ·甲苯和甲苯参比燃料骨架模型的构建 | 第119-123页 |
| ·激波管的验证 | 第123-128页 |
| ·射流搅拌反应器的验证 | 第128-129页 |
| ·流动反应器的验证 | 第129-131页 |
| ·层流火焰速度的验证 | 第131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 6 汽油表征燃料化学反应动力学骨架模型的验证 | 第133-142页 |
| ·激波管的验证 | 第133-135页 |
| ·层流火焰速度的验证 | 第135-138页 |
| ·发动机的验证 | 第138-140页 |
| ·本章小结 | 第140-142页 |
| 7 结论与展望 | 第142-146页 |
| ·结论 | 第142-144页 |
| ·创新点摘要 | 第144页 |
| ·展望 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-160页 |
| 附录A 汽油表征燃料(TRF)化学反应动力学的骨架模型 | 第160-168页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第168-170页 |
| 致谢 | 第170-172页 |
| 作者简介 | 第172-173页 |
