水下火箭弹引信系统关键技术分析与设计
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-15页 |
·研究背景及意义 | 第8-9页 |
·水下火箭弹引信设计主要问题 | 第9-10页 |
·相关研究的现状 | 第10-14页 |
·火箭式深水炸弹发展现状 | 第10-11页 |
·弹道参数测量与数值分析 | 第11-12页 |
·水下高速运动体性能研究的背景现状 | 第12-13页 |
·发火控制系统研究背景分析 | 第13-14页 |
·本文行文结构 | 第14-15页 |
2 水下火箭弹引信功能分析与方案设计 | 第15-37页 |
·引信基本功能分析 | 第15-17页 |
·保险机构分析 | 第15-17页 |
·发火机构功能分析 | 第17页 |
·保险机构方案设计 | 第17-32页 |
·涡轮定距机构设计 | 第17-22页 |
·涡轮定距机构工作性能计算 | 第22-28页 |
·水压测试方案设计 | 第28-29页 |
·装配方案设计 | 第29-32页 |
·发火机构方案设计 | 第32-36页 |
·弹体阻力计算 | 第32-34页 |
·发火控制系统机构设计 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
3 涡轮机构弹道动力学特性数值分析 | 第37-49页 |
·涡轮仿真研究概述 | 第37页 |
·计算物理条件设置 | 第37-39页 |
·涡轮外形 | 第37-38页 |
·平衡条件的确定 | 第38-39页 |
·流场模型分析 | 第39-40页 |
·流场分析 | 第39页 |
·周期性边界建模分析 | 第39-40页 |
·网格划分及求解设置 | 第40-42页 |
·数值分析软件选择 | 第40页 |
·基本模型的选择 | 第40页 |
·边界层的划分 | 第40-41页 |
·多相流模型选择 | 第41页 |
·湍流模型 | 第41-42页 |
·结果及数据分析 | 第42-48页 |
·计算结果 | 第42-45页 |
·结果分析 | 第45-47页 |
·数值计算方法分析 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
4 发火控制机构数值分析与参数优化 | 第49-60页 |
·发火控制研究概述 | 第49页 |
·计算物理模型 | 第49-50页 |
·计算方法 | 第49页 |
·三维参数设计 | 第49-50页 |
·仿真设置 | 第50-52页 |
·数值计算软件选择 | 第50-51页 |
·主要参数设置 | 第51-52页 |
·仿真结果与分析 | 第52-56页 |
·弹丸速度与碰撞加速度关系仿真曲线 | 第52-53页 |
·大着角碰撞时弹道速度与碰撞加速度关系 | 第53页 |
·低速碰撞时弹道速度与碰撞加速度关系 | 第53-54页 |
·水阻力下弹体加速度与弹丸速度关系 | 第54-56页 |
·发火控制系统参数优化 | 第56-59页 |
·碰撞与弹道加速度对比 | 第56页 |
·弹体碰撞过程时间 | 第56-57页 |
·发火控制系统设计参数改进 | 第57-58页 |
·相类似发火控制系统对比 | 第58-59页 |
·不同碰撞目标分析 | 第59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
5 水压测试和转速测试电路设计 | 第60-70页 |
·电路功能分析 | 第60页 |
·水压测试电路硬件设计 | 第60-66页 |
·水压传感器型号选择 | 第61-62页 |
·信号放大与处理 | 第62-63页 |
·信号处理电路 | 第63-64页 |
·供电方案的设计 | 第64-65页 |
·水压传感器电路兼容性分析 | 第65-66页 |
·转速及加速度测试电路硬件设计 | 第66-68页 |
·涡轮转速测试方案设计 | 第66-67页 |
·碰撞加速度测试方案设计 | 第67-68页 |
·电路整体电磁性能调节 | 第68页 |
·单片机控制电路软件设计 | 第68-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
6 水压及涡轮机构实验改进 | 第70-76页 |
·实验方法介绍 | 第70-71页 |
·水压测试部分实验 | 第71-74页 |
·恒流源供电实验 | 第71-72页 |
·实地水深测试实验 | 第72-74页 |
·涡轮转速测试 | 第74-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
7 总结与展望 | 第76-78页 |
·主要工作及结论 | 第76-77页 |
·需要进一步解决的问题 | 第77-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
附录 | 第83页 |