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集对分析理论在铁路旅客运营安全评价中的应用

摘要第1-6页
Abstract第6-7页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-14页
   ·问题的提出第9-10页
   ·国内外研究现状第10-11页
   ·对我国铁路客运进行安全评价的必要性和可行性第11-12页
     ·我国铁路客运安全评价的必要性第11-12页
     ·我国铁路客运安全评价的可行性第12页
   ·本论文的研究内容和方法第12-13页
     ·论文的研究内容第12页
     ·论文的技术路线第12-13页
 本章小结第13-14页
第二章 铁路客运安全事故影响因素分析第14-23页
   ·铁路事故因素特征第14-17页
     ·铁路事故分类第14-15页
     ·铁路事故成因的分类第15页
     ·铁路事故伤害程度的鉴定界限第15-16页
     ·铁路伤亡事故等级的鉴定界限第16-17页
   ·铁路客运安全影响因素第17-22页
 本章小结第22-23页
第三章 建立铁路客运安全评价体系第23-49页
   ·建立铁路客运安全评价体系的流程第23-25页
   ·选择评价指标的依据第25-31页
     ·国家法律法规及标准第25-26页
     ·系统安全分析理论第26-28页
     ·安全分析模型第28-31页
   ·评价指标的选取和说明第31-38页
     ·综合管理因素第31-33页
     ·人员影响因素第33-35页
     ·设备影响因素第35-37页
     ·环境因素第37-38页
   ·评价指标分级第38-41页
     ·综合管理因素指标分级(B1)第38-39页
     ·人员管理因素指标分级(B2)第39-40页
     ·设备管理因素指标分级(B3)第40-41页
     ·环境因素指标分级(B4)第41页
   ·评价指标权重的确定第41-48页
     ·层次分析法的基本原理第41-44页
     ·铁路客运安全评价指标权重初始数据的获取第44-45页
     ·铁路客运安全评价指标权重的计算第45-48页
 本章小结第48-49页
第四章 铁路客运安全综合评价模型的构建第49-56页
   ·安全评价概述第49-51页
     ·安全评价方法的介绍第49-50页
     ·安全评价方法的选用第50-51页
   ·可拓集对评价方法第51-55页
     ·用可拓集理论确定评价安全等级第51-54页
     ·集对分析评价理论第54-55页
 本章小结第55-56页
第五章 实例分析第56-63页
   ·企业概况第56-57页
     ·内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司简介第56页
     ·内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司铁路网线布置现况第56页
     ·内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司事故案例第56-57页
   ·集通铁路客运安全综合评价第57-62页
     ·可拓集理论处理数据及确定安全第57-59页
     ·集对分析理论对集通铁路客运安全综合评价第59-61页
     ·分析结果第61页
     ·建议措施第61-62页
 本章小结第62-63页
结论第63-64页
参考文献第64-67页
附件A 铁路客运安全评价体系第67-68页
附录B 体系指标专家判定意见表第68-70页
附件C 铁路旅客运营安全管理评价体系权重确定专家打分表第70-72页
附件D 影响铁路客运安全因素专家打分表第72-74页
附件E 专家打分原件第74-79页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第79-80页
致谢第80页

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